“扩展和深化低碳技术和产品的开发始终是集团战略的重心，包括开发混合动力技术和下一代插入式混合动力车型和eHDi微混合动力技术，以及电动车的研发。在中国，我们的目标是到2020年在中国制造和销售的汽车的碳排放达到每公里95克。” 近日，法国标致雪铁龙
公司一位高管在接受第一电动网记者采访时说。
目前，全球各国都在关注空气污染问题，而汽车尾气排放已经成为空气污染最为严重的一项。国内外各大整车企业都将焦点集中于新能源技术的研发。
标致雪铁龙公司的这位高管表示：“标致雪铁龙是柴混动力技术的全球领导者，同时，集团也积极研发纯电动汽车。标致3008Hybrid 4是全球首款量产的柴混动力车。”
标致雪铁龙认为，中国是全球增长最快的汽车市场。中国的“十二五”计划中，新能源汽车被列为战略性新兴产业，并推出一系列支持和发展政策。上述高管表示，“中国将成为新能源汽车很重要市场。标致雪铁龙中国技术中心将与国际团队紧密合作，将领先的柴混技术转化为汽油混合动力技术引入中国。”
今年4月，标致雪铁龙亚洲运营首席执行官奥维利表示，该公司愿意将集团有优势的混合动力技术在中国进行本土化，并将与中国合作伙伴分享新能源汽车技术。“我们愿意和中国的合作伙伴分享混合动力技术。同时不光是分享，也会让中国的合作伙伴分担一些开发成本，比如新的蓄电池系统。有些新技术将与中国合作伙伴共有产权。”
随着长安标致雪铁龙和东风标致雪铁龙两家合资公司的成立，标致雪铁龙公司认为，“在未来，该公司在中国将进一步深化创新研发以满足本地消费者的需求。”2012年的北京车展上，东风标致就展出了中国技术中心参与研发的汽油和混动力概念车。
