北京时间10月19日上午，长安福特启动与天津职业大学校企合作项目。长安福特销售公司总经理刘淳玮出席活动并接受采访，他表示长安福特马自达拆为两家之后长安福特销售渠道仍跟以前一样。对于明星车型新福克斯刘淳玮坦言目前长安福特产能确实紧张，公司正想办法解决，但与长安马自达共同生产新福克斯目前不可能。
长安福特销售公司总经理刘淳玮为活动授牌（左）
以不变应万变
前日，中国汽车工业协会发布了9月份全国汽车工业产销数据，长安福特在乘用车销量中排名第八，相比8月上升一位。这是自长安福特马自达8月27日正式拆分之后首个长安福特产销数据信息，销量的增长是否与拆分有关，公司拆分之后长安福特的销售渠道有什么变化？对此，刘淳玮对腾讯汽车表示，公司拆分之后，长安福特销售渠道与之前相比没什么变化。
据9月汽车产销数据显示，长安福特前九月销量位居乘用车第十，低于日系合资品牌东风日产及一汽丰田，对于目前日系车的急剧下滑以及或将到来的持续低迷，长安福特会有什么新动作？刘淳玮表示，长安福特将一如既往做好自己的产品及销售网络，做好服务水平，以应对日系车所造成的市场变化。
不可能与长安马自达共同生产新福克斯
近来，长安福特刚上市6个月的新福克斯一直备受瞩目，据数据显示，在今年四月分隆重上市后，福特新福克斯在短短两个多月时间内便取得了超过37000辆的销售成绩，势头强劲。面对销量的持续剧增，长安福特的产能是否足够？
面对腾讯汽车的质疑，刘淳玮坦言，目前长安福特对于新福克斯的产能确实有些紧张，公司目前也在想办法解决。对此，腾讯汽车追问长安福特是否有可能与长安马自达共同生产新福克斯以提高产能。刘淳玮当即称：“这不可能。”他表示目前两家企业都有各自的产品线，有各自不一样的设计，共同生产目前是不可能的。
