受日本购岛闹剧的影响，部分日系车被不法分子打砸。近日，除了最先做出应对的一汽丰田，广汽丰田、东风日产、雷克萨斯、本田等都陆续推出了针对受损车辆的补偿方案。
以下为各日系车企理赔方案：
日系车企在华销量大幅下滑
日本三大汽车巨头丰田汽车、日产汽车和本田汽车公司9日公布的数据显示，三大车企9月在华销售遭遇滑铁卢。其中，丰田汽车在华销量同比大幅下降49%至44100辆，日产汽车销量同比减少35%至76066辆，本田汽车销量减少41%至33931辆。
据报道，这是自2008年可获得相关数据以来，丰田汽车和日产汽车首次出现如此大的降幅，同时也是本田汽车自2011年5月份以来的最低销量。
除了上述三大车企外，其他日系车企在华销售状况也十分糟糕。其中，马自达汽车9月份在华汽车销量同比大幅下滑35%至过去19个月新低，三菱汽车和铃木汽车同期销售分别大幅下滑43%和63%。
雷克萨斯暂停经销商考核
面对在华不断下滑的销售数字，日系豪华车品牌雷克萨斯已经通知旗下经销商，将暂停10月的销售成绩考核，在日系车品牌里，雷克萨斯是首家取消经销商销量考核的企业。
此前，日系车企推迟或取消了多场产品发布活动计划，一汽马自达、东风日产、广汽丰田、广汽本田等经销商均表示，一切企业层面和经销商层面的促销、外展活动都取消了。同时，在进口车方面也做出了相应的减量调整，更有消息称，丰田将暂停雷克萨斯产品的进口。
丰田"零负担"抚慰消费者
10月9日上午，内容为“客户零负担”的一纸赔偿方案发放到全国数百家一汽丰田4S店，与此同时，广汽丰田也发出了《关于受损车辆客户关怀的通知》。另外，为了挽救市场颓势，丰田还加大了旧车置换的补贴力度，购买新车给予最高2万元补贴。
据悉，北京十余家本田、日产、马自达、铃木4S店，均未发现类似丰田的补偿措施。不过在此之前，因市场低迷，包括东风日产、广汽本田在内的日系车厂家已经自掏腰包救市，包括对全国经销商给予库存补贴，给经销商减压，共同御寒。
日系车市场前景一片黯淡
对此，有业内人士分析称，日系车企业的经济损失不可避免，关键是现在要表现出一种积极的态度和解决问题的诚意，来维护品牌形象，但何时能将消费者信心恢复到此前水平，仍是未知。
汽车分析师钟师对日系车未来几个月的市场表现十分担心，他认为，车市进入传统的旺季，但日系品牌可能会错失有利的销售时机。
从市场格局看，日系车丢失的市场份额正在被竞争对手们所抢占。根据各跨国汽车企业最新公布的9月份销售数据，韩国现代汽车9月份在中国汽车销量同比增长15%至84188辆，德国大众汽车旗下的奥迪汽车9月份在华销量增长了20%，而宝马更是大增55%，奔驰也增长了10%。
