据数据，主要受保岛反日浪潮影响，国产日系车在今年9月销量及其市场份额均跌入谷底。国产日系车今年9月销量同比骤降41.3%至15.70万辆，市场份额（指国产乘用车市场，由于乘用车市场销量数据中含有少量进口数据，因此该值为近似值）仅有13.9%，均低于年内其他各月水平（前八个月）。而前八个月中，国产日系车各月销量多为20万辆以上（除实现19.73万辆的1月份以外），而市场份额则均超20%。
分企业：日产销量下滑47.2% 丰田、本田也有四成左右降幅
分企业来看，今年9月日系车企业销量全面下滑。在华合资国产的六大日系企业中，三菱销量降幅最高，今年9月销量下滑六成（59.7%）至1581辆。其次是日产，其销量由去年同期的8.41万辆下滑47.2%至4.30万辆。
丰田、本田和铃木今年9月国产车销量下滑四成左右。丰田今年9月国产车销量5.02万辆，同比下滑38.4%；本田销量同比下滑41.2%至3.18万辆；铃木销量同比下滑41.8%至1.65万辆。
而马自达销量下滑幅度最低，今年9月销量1.40万辆，同比下滑22.7%。
分车型：仅凯美瑞和CR-V销量在万辆以上
分车型来看，今年9月，销量在五千辆以上的国产日系车有15款。其中，除思域以外，其他车型销量均下滑。
凯美瑞和本田CR-V今年9月销量分别实现1.11万辆和1.04万辆，是日系车中仅有的销量在万辆以上的车型，但也分别同比下滑17.1%和47.9%。
其他13款销量在五千至一万辆之间的日系车中，雅阁和新天籁销量分别为5632辆和5036辆，同比下滑61.7%和66.9%。
轩逸（含新旧款）销量9880辆，已是日系A级车中销量最高车型。其次是卡罗拉和骐达，销量分别为9145辆和8246辆。新阳光销量仅有5972辆，同比下滑62.9%。
日系SUV中的逍客和汉兰达销量分别同比下滑46.5%和35.4%至6696辆和6111辆。
