八天长假和首次“节日期间免收小客车高速道路通行费”的规定，造成节日车流井喷的同时，也带来车辆事故的高发，长假期间异地出险比例明显上升。业内人士建议，如车辆在异地出险后，应尽量在当地勘查理赔，同时事故双方应协商好后续操作，避免无责一方陷入被动境地。
部分4S店停车场爆满
孙先生在长假期间开车带着全家自驾出游，10月8日刚返沪。昨天，孙先生准备将爱车送到4S店进行一次全面的保养，然而他一连找了三家4S店，却都被告知无法接车。“一家店里的工作人员对我说，他们4日就开始上班了，因为长假过半之后，前来维修、保养爱车的车主就陆续增多，6日店里的停车场就已爆满。”无奈之下，孙先生只能延后对爱车的保养。“幸好我的车没在外地出什么事故，不然就更加麻烦了。”
记者昨天来到龙东大道永达汽车城，看到几乎所有的4S店里都是一派忙碌的景象。“出游之后的汽车保养，旅游途中发生事故后的车辆维修……这些待检车辆都集中在这几天被送到店里，继‘自驾游井喷’之后，我们也迎来了‘修车井喷’。”汽车城里一家4S店内一名工作人员告诉记者，仅就10月9日一天，店内就被送来了近百辆事故车。
人保车险工作人员施先生告诉记者，在他处理的车辆定损案例中，一般情况下外地事故仅占据不到一成的比例。然而自从这次“双节”长假后期以来，外地事故案例起码上涨到事故总数量的三成以上，上海本地的事故定损反而不多。
异地出险最好在当地理赔
施先生对记者表示，很多车主出于“怕麻烦”的心理，在外地发生事故后选择和对方“私了”。其实，“私了”的处理方式往往缺乏对车辆状况的仔细查验，虽然当时贪图方便结清赔款，但往往事后问题越来越多，还要花不少“冤枉钱”。“另外，经常有些自作聪明的车主在发生追尾、擦撞等双车事故后先和对方‘私了’，再来找我们保险公司谎称其遭遇了单车事故，要求修车理赔。事实上，大多数保险公司的定损员都会仔细分析事故状况，精确判断事故原因，仅靠修车单想‘蒙混’保险公司的赔偿款几乎是不可能的。”
施先生告诉记者，车辆在外地出险后，最好是在当地进行勘查理赔，同时应该仔细核实对方车辆的保单内容和车主信息，协商好后续操作。即使要“私了”，也应该先报案，在定损员到场勘查后再协商，这样可以避免事后出险难以解决的纠纷。
建议尝试“异地快速理赔”
“车辆异地出险后较易出现理赔不便，同时很容易使得无责方陷入被动境地，是否能尽快获得赔偿款很大程度上取决于责任方的诚信程度。比如，本市车辆在外地和当地车辆发生碰撞事故，外地车辆全责，本地车主回沪定损修车完毕后，需垫付车辆维修费用，将相关材料交给对方要求理赔。对方可能‘人间蒸发’，这样的事情并不少见。”施先生建议，保险公司可以开通“异地快速理赔”，使得无责方的权益能够得到更好的保障：“只要是上海本市的保单，定损员到场定损后，在事故双方对定损结果均无异议的情况下，保险公司便直接委托各地分公司划账，全责方当场支付赔偿款，无需提供后续理赔材料。”
施先生告诉记者，目前几家车险公司对上海本市的事故在双方认可的情况下可适用“快速理赔”制度，异地出险则较难适用此制度，这和相关法律法规规定等因素有关，“如果相关法律法规更加完善健全，异地出险后的勘查理赔更加便捷，对那些自驾出游的人们无疑是颗‘定心丸’。”
