从多年前的无人问津到现在的备受关注，汽车自主品牌似已走过了一段最困难的“存活期”。
在那之前，大部分国人印象中一直根植着“自主=低质低价”的刻板理念，这也成为限制自主品牌发展、使其总被迫困于下游徘徊的根本原因。然而随着这几年国人意识的觉醒，逐渐认识到了中国真正需要的是中国创造而并非中国制造，不断被激起的爱国热情和“国货回潮”的迅猛态势也为自主品牌带来了空前的发展。
细数自主品牌这几年的发展，不难发现有燎原之势的“星星之火”大有所在，而以上汽旗下，知名度迅速攀升的自主品牌——荣威尤为甚，它不仅抵御住了合资品牌不断探底低端车市场的重压，更推出了荣威950、荣威W5等车型，在一向以合资品牌称雄称霸的中高端市场拥有了一席之地。
与大多数自主品牌的发展套路不同，荣威品牌的兴起是从一款中高级轿车荣威750开始的，随后的荣威550、荣威350以及荣威W5的推出不断地践行着“品位 科技 实现”的品牌主张。
今年四月，荣威950作为荣威品牌技术最成熟的中高级商务旗舰车型，承载着诸多国人的期许在北京车展上正式对公众亮相，主打大气、商务的主流B级车市场，并且以引领全球汽车核心技术变革趋势的四大全球领先科技“TGI智能缸内直喷发动机”、“CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱”、“四路多频CAN-BUS车身集成总线系统”以及“十位一体旗舰级安全系统”树立了自主品牌高端行政级车型的新标杆，引领了新一轮的商务车购车潮流。
同样，作为中国的首款自主品牌中高端SUV，荣威W5的表现也很出色，它拥有同级SUV车型中少有的非承载式车身设计以及P-4WD专业级全模式四驱系统等高端越野配置，是城市SUV种群中最具备专业性的车型。
不难看出，荣威品牌推出的这两款应对中高端车市场的车型都以技术和配置为核心亮点，上汽自主品牌于其中投入的创新实力是这两款车分别在商务领域和跨领域专业SUV领域获得出众成绩的能量来源。
荣威系列车型的相继推出，不断丰富着荣威品牌的产品线，不难看出，与各个细分市场的精准投放以及用心于技术、服务等各方面的创新正是荣威取胜的关键所在。
上汽集团荣威品牌近几年的优异表现让我们看到了作为自主品牌中佼佼者的不懈努力，相信荣威品牌也必将以先行者的姿态带领中国的自主品牌重回自强之路。
