昨天，90辆以液态天然气为燃料的新能源公交车，已正式投入1路的运营。这批18米长的新车不仅安装了空调，而且车身可以调节升降，方便了老年人和残疾人乘车，让乘客感到更安全更舒适。
车身升降方便乘客
昨天下午3时许，一辆崭新的1路液态天然气新能源公交车驶出靛厂新村总站。这是这批新能源公交车正式上路的第二天，仍有不少乘客赶来体验。在靛厂村站，司机王新刚平稳地将车靠近站台，年过七旬的李先生第一个走了上来。“还是新车方便，没有台阶，上车一点不费劲儿。”
王新刚告诉记者，在司机的操作台上，有一个升降按钮，可以自动调节车身高度，以适应站台的高度，方便老年人和残障人士乘车。另外，由于采用电控铰接机，车身转弯时非常平稳，而且行驶过程中基本听不到噪音。
据公交集团相关负责人介绍，新车内配置了空调制冷系统和暖风装置，以及高亮度的LED节能车厢灯，车厢环境更舒适宜人。
半封闭驾驶防干扰
新能源公交车除了乘坐舒适外，驾驶员的驾驶环境也得到了极大改善。1路车队劳模马庆双告诉记者，新车不仅更便于操作，而且驾驶舱处于半封闭状态，使驾驶员的工作环境更舒适，而且减少了车厢内的干扰。
据公交集团相关负责人介绍，汽车玻璃使用的是当下最高级别、滤光性能最好的“A绿”级侧窗玻璃，比起之前的“F绿”级玻璃，“A绿”级玻璃过滤紫外线的效果更好，能够过滤80%的紫外线，相当于给车窗安装了防晒膜。另外，车辆还配置了GPS和车厢视频监控等系统，车辆电子信息服务设施更加完善。
清洁燃料更加环保
记者了解到，这批新能源清洁能源18米铰接公交车，90部投入到1路，60部投入到52路，30部投入到99路。车辆额定载客量170人，设计负荷达到200人，最高时速大于70公里，续驶里程300公里以上，在行驶中几乎无噪声，安静舒适。车辆的动力装置采用了国Ⅴ排放大功率天然气发动机，同比柴油发动机，车辆PM2.5的排放降低97%以上。
公交集团相关负责人透露，今年年底前，全市将有600多辆液态天然气新能源公交车投入使用，在常规公交线路投放清洁燃料通道空调客车在全国尚属首次。
