长假堵车，是以往的一个老难题，本次免费新政首次实施，会不会造成新的拥堵？你会不会选择走高速公路？又会担心高速公路上出现哪些状况？近日，潇湘晨报和大湘网推出联合调查，在所有1306名参与者中，64.85%的人认为，新政将造成高速公路大面积堵车。
64.85%受访者担心：
免费政策会造成高速大面积堵车
省总工会办公室副主任舒茂高决定改变行程：8天长假，他原本打算和大院里的伙伴集体去河北承德的木兰围场玩，现在只能改道往湘西南一带自驾游了。
“高速免费通行政策突如其来，我们担心京港澳高速会很堵。”他说。
舒茂高的担心具有一定代表性。潇湘晨报联合大湘网的调查显示，64.85%的受访者担心，今年的高速免费通行政策会造成高速大面积堵车，而32.31%的人不担心拥堵。
长沙市民胡芃也担心高速大拥堵，但她还是决定租车出游。几天前，她从一嗨租车公司租了一台赛欧，决定自驾到江西景德镇和安徽黄山等地去玩。
“景德镇的瓷、黄山等地的建筑，都是我心仪已久的。这次正好8天长假，方便我做一次长途旅行。”她说。
一嗨长沙分公司经理张胜兴表示，今年因为高速免费通行政策，刺激了市场消费，“与去年相比，一嗨的预订量增加了两成，提早一周预订完所有出租车辆。”沃克租车公司陈姓经理表示，免费通行政策利好，使今年比去年生意火爆许多。
调查数据显示，38.13%的受访者决定不管堵不堵都要自驾游，6.43%的人表示租车也要出游，3.91%的人考虑堵车，远游改为近游，另有13.02%的人在观望中再做决定；当然，也有25.19%的受访者明确表示8天长假车多人多不愿意凑热闹。
48.55%受访者担心：
“逾期缴费”会刺激司机违规
这次出台的免费通行政策规定，免费时段以出入高速收费站为准，具体时间是9月30日0点到10月7日24点，不管何时上的高速，“逾期出入收费站都会要缴费通行”。
决定去重庆自驾游的夏文超有个疑问，高速路上因为前方事故或疏导不及时而造成堵车，延误出站时间，“谁负责？”“另一个问题是，出站口大堵车造成的逾期，又有谁来负责？”长沙市民张亚庆说，去年国庆他从湘西回长沙，在长沙西收费站遇堵，2个小时才过关。
调查数据显示，48.39%的受访者担心长假期间高速路上车多太堵，33.69%的受访者担心疏导不及时引发堵车。
张胜兴现在最大的担心是：长假最后一天，租车的人会不会因为想赶在最后时限(10月7日24点前)出站而超速驾驶或疲劳驾驶。
长沙市民李晋锋是张胜兴的客户。这次他租了一台车，本来决定去湘粤边界玩几天，后来发现时间不好安排。“我3号才开始休息，7号赶回来，时间肯定紧，路上会很赶时间，”他说，如果出游，就可能疲劳驾驶或超速。
调查显示，逾期收费的规定，让48.55%的受访者担心会刺激司机超速行驶或疲劳驾驶。12.86%的受访者表示，这一规定会导致游客缩短出游时间；而33.69%的受访者认为，因为收费站堵车而导致出站时“逾期缴费”，肯定会导致司机与收费员之间发生纠纷。
88.13%受访者认为：
端午中秋元旦也应该免费通行
这次免费通行政策，会不会成为全年高速路免费通行的一个契机。这是人们关注的一大焦点。
舒茂高认为，“贷款修路、收费还贷”还是目前高速公路修建的主要模式，就我省经济水平来看，还远未发展到全年免费的地步，“综合这些因素，我认为这次免费不会是全面免费的契机。”
调查显示，21.90%的人认为目前经济水平决定不可能全年免费通行，32.01%的人表示“贷款修路”的模式决定不可能全面免费。
但有35.30%的受访者表示，这次会是一个契机，“可以通过燃油税方案来实现高速免费通行方案”。按照国际上其他国家的管理经验，高速路为国家地方财政资金共建，大部分路段为免费通行，通行费从燃油税中缴纳。
免费通行的重大节假日中，并未包含端午节、中秋节和元旦。
88.13%的受访者表示，上述三个节假日应该也在免费通行之列，只有4.21%的人认为不应该。
高速公路通行收入受到的影响也备受关注。长潭西高速公路管理副总经理鲍学孝说，8天长假，长潭西预计减少400万通行费，“这还是直接损失，不包括我们支付的人员工资和道路养护费用。”
调查显示，73.97%的人认为，重大节假日高速拥堵即免费放行是国家的规定，应该无条件执行。只有12.02%的受访者认为，
“贷款修路、收费还贷”，现在的免费通行受惠人为部分车主，吃亏的是投资人，政府没有理由减免收费；更有7.66%的人表示，免费政策如果带来拥堵，给使用公共交通工具的人更不公平。
