【 报道】PSA全球遭遇危机 寄希于中国市场咸鱼翻身
雪铁龙正准备凭借DS系列在华背水一战,这是雪铁龙的最后一张底牌,在全球市场是咸鱼翻身还是择日而死都在此一搏。
长安标致雪铁龙DS 雪铁龙DS入驻中国 有些难产
DS系列是雪铁龙的高端产品,其在PSA中的定位,就相当于雷克萨斯之于丰田,讴歌之于本田,英菲尼迪之于日产。然而,与上述高端品牌不同的是,DS并没有脱离雪铁龙品牌成为独立品牌,它只是一个产品系列。
2012款DS5车型 为了迎接这个高端的DS系列入华,长安与PSA于2010年7月签约,到今年6月才建成了首家DS 4S店。标致雪铁龙内部人士透露,南京售价DS的4S店光建店就在2000万左右,加上新车铺设,总投资要超7000万,再加上人力等成本,对于仅有两款车型的雪铁龙DS来说,经销商要收回投资还需时日。
2012款DS4车型 除了建店成本高外,DS系列目前通过进口的形式只引入了两款车型,产品线短也是经销商对该品牌缺乏信心的原因之一。且DS品牌车型相比雪铁龙既有车型,在技术品质方面并没有太大提升,唯一的卖点还是那台1.6T发动机。
因此,在前期招募经销商时,长安PSA遇到了不少阻力。除南京经销商外,其他城市的雪铁龙DS品牌4S店迟迟未见开业,也证明了经销商对长安PSA的前景信心不足。(车讯网)