受“黑公关”情绪影响，素以价格战称雄租车市场的神州租车，在董事长陆正耀接连两日的微博发飙后，开始了新一轮的强势价格洗牌战，用陆自己的话说——“绝杀”。对此，外界不少人猜测这是否又是一场刻意的“微博营销”？
神州租车副总裁杨衍颖昨日(12月5日)对《每日经济新闻》记者表示，“黑公关”事件一定是客观存在，并非为促销刻意炒作，并且神州租车正在搜集证据，有可能提交公安机关。
神州租车否认“微博营销”
从陆正耀发怒的第二天(12月5日)起，神州租车“上广深”地区K2、凯越、飞度平日(周一至周四)车辆日租金直线降至50元。凯越的租车价从前年的368元，到现在的50元，“这就是规模优势！”陆正耀称。
神州租车4.5万辆的车队规模，占到中国市场份额的18%。由于背靠联想控股等雄厚战略投资者，相比竞争对手，神州租车无论在规模扩张还是价格战上，都更加底气十足。
不过，从“愤怒”到“绝杀”，外界不少猜测这是否又是一场刻意的“微博营销”？
神州租车副总裁杨衍颖表示，“黑公关”事件一定是客观存在，并非为促销刻意炒作。
神州租车的价格战也被业内列为“恶性竞争”之一。
对此，神州租车向《每日经济新闻》记者解释称，由于神州租车已将采购优势转化为成本优势，因此在车况、定价等诸多服务层面才会将竞争对手远远甩在身后，“该做法是让利消费者。”
强势促销
“三个月不够，就打一年”，陆正耀在微博中强调。
对于此次活动的截止时间，虽然神州租车官方表示 “另行通知”，但陆正耀已经丝毫不掩饰自己愤怒而生的促销意图“要打就打趴。”
对于神州租车一贯频繁的价格战，业内并不惊奇。从今年起，中国租车市场也已经进入公认的 “洗牌阶段”。
易观国际分析师黄萌对 《每日经济新闻》记者表示，“如果50元的价位长期运营，已经接近成本价，但如果只是短期促销三个月，事实上，从神州租车目前的规模效应来讲，价格依然还有下调空间。”
不过，在黄萌看来，这依然只会是神州租车一次短期策略的驱动，难以持续1年。
