深圳地铁昨再急停 或又因便携式Wifi干扰

无独有偶 使用相同信号系统龙岗线也曾被逼停 据南都记者了解，接连出事的蛇口线和环中线均采用无线通信的列车自动控制系统，即CBTC(Communication based Train Control)也称移动闭塞信号系统。该系统借助无线网络进行数据传输，使用公用频段2.4Ghz。而深圳地铁其他线路使用的是半移动闭塞信号系统，并不使用公用频段，所以没有被Wi-fi干扰之忧。 除了环中线与蛇口线，实际上龙岗线也使用该系统。昨日有知情人指出，实际上龙岗线的信号系统也曾受到过干扰。龙岗线一名负责人向南都记者证实了此事。 据该负责人介绍，去年七八月份间，龙岗线部分列车在布吉处，信号系统受到干扰，出现紧急制动的状况。经过调查，最终确定干扰源来自布吉一家医院。该医院有两套超声波设备，超过规范标准3.5倍。有部分列车在经过该地段时，信号受到干扰，出现紧急制动。经过无线电管理局的介入，该医院日常只开放一台设备再也没有对龙岗线信号系统产生影响。 据悉，近期发生在蛇口线与环中线的Wi-fi事件，也让龙岗线极为重视。昨日，龙岗线的运营方与信号承包商一起在龙岗线全线进行测试。 龙岗线这名负责人表示，他们在测试中发现，庞巴迪公司提供的信号系统发射的信号强度在20db左右，而某运营商的3G-MiFi设备的信号强度在0.2db左右，所以不会对龙岗线信号系统产生影响。据悉，蛇口线与环中线使用的是卡斯柯公司的信号系统。

()

<<上一页 1 2