转眼11月份就要来了，与两年前相比，如今的11.11购物狂欢节不再是天猫的独角戏，随着京东商城、当当等电商的加入，对商家和消费者而言，更像是一场年度盛会，但对整个中国物流快递行业，则是一场看不到硝烟的市场争夺白刃战。
物流快递业迎大考
据阿里巴巴集团方面透露，今年11.11狂欢节首次突破天猫范畴，将联合淘宝和聚划算两大事业群共同出击，仅天猫入围商家数就突破了1万家，是去年的5倍之多。这也意味着，届时将是对淘宝和天猫整个网站的架构、交易系统，会员系统、支付系统特别是对整个中国物流快递体系的大考。
据了解，去年“双11”大促销，一天内淘宝和天猫产生的订单包裹量达到2200余万件。以电商快递起家的“四通一达”(即申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快递简称)快递公司仓库内快件堆积如山，出现爆仓情况。天猫物流事业部总监龚涛向信息时报记者透露，为了消费者更好的物流体验，今年快递公司都提前做了更充分的准备。
“国家队”中国邮政低价揽“单”
从9月底开始，中国邮政EMS大幅降价的消息就在业内广为流传。有消息称，邮政EMS标准快递执行了多年的“首重20元”的价格，将在国内多个城市降至12元，同时针对电子商务快件推出“1千克以内每票8元”的价格。
尽管官方途径尚未公布，但记者从一份中国快递协会拿到的最新会议文件显示，作为国内快递业的“国家队”中国邮政集团将首次参战“11.11”，并降低身段，以低价策略争夺电子商务市场。
据了解，今年11.11期间，中国邮政集团寄递业务将开展电子商务小包，实现和快递公司同等时效的直邮服务，首批推出福建、广东、浙江、上海、江苏等6省市上门揽收，全国派送服务，资费和快递公司“四通一达”相近。近期还要开放第二批上门揽收城市，和开通南京集散中心。
