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送货上门追不上点击消费 电商自己做物流

2011-07-25 06:48    新京报        

凡客诚品有自己的物流配送中心,已占其总配送量的55%。

  “您好,快递。”门铃响起,大多数时候都是因为快递上门。有时,赵璞一天要收四五个快递。“现在什么都可以在网上买,还送货上门。”赵璞很享受这样的便捷生活。对很多人来说,快递正在迅速改变人们的消费模式与生活方式,已经成为生活中不可或缺的一部分。

  快递渗透生活各个领域

  送货上门能带给消费者非常好的购物体验。这两年,各行各业都非常注重送货上门服务,无论是书籍、音像制品、书柜,还是杂粮、猫粮等,都可以由快递送货上门,就连吉野家、肯德基、麦当劳等快餐店都有了“宅急送”业务。

  “没有快递,就没有我的买卖。”陈东乐在淘宝上开了一个卖衣服的网店,每天要向全国各地发出数百件货物,都由第三方快递承担。

  伴随着当下电子商务、网络购物的兴起,快递行业得以快速发展,特别是民营快递业发展迅猛。中国快递协会一位负责人介绍,去年,全国每天的快递业务量突破了1000万件,一举进入了世界上除美国、日本外日处理量第三的位置。

  中国尚未形成统一快递网络

  快递业在高速发展的同时,“快件延误”、“丢失短少”等问题也困扰着大家。国家邮政局在“关于2011年5月邮政业消费者申诉情况的通告”中称,申诉中涉及快递业务问题的5237件,占总申诉量的90.9%。

  顺丰速运一位负责人介绍,中国消费类快递市场,出现于上个世纪90年代,而美国1969年就出现消费类快递企业,至今四大国际快递公司已占有美国90%的市场份额,中国前6名快递公司却连一半市场份额都达不到,这导致中国根本没有形成统一的快递网络,问题不可避免。

  由于大部分民营快递企业的业务同质化,导致恶性价格竞争。作为普通消费者,赵璞能感觉到的就是快递员的人员流动很大,“前两年,卓越的快递员一直是同一个人,但去年开始,几乎每个月都要换一个人。”每次换人,赵璞就要很费劲地给新来的快递员指路。另外,新的快递员在服务态度方面要明显差于老人。

  电子商务企业自己做物流

  快递是电子商务的生命线,而中国的物流整体是比较滞后的,为了提升客户体验和个性化服务的需求,凡客诚品、京东等企业都选择了自建物流。这也是电子商务时代的必然产物。

  如风达是凡客诚品旗下的自建物流品牌,实行配送员与客户一对一服务,短信提醒、上门退换货、货到付款、当场试穿等。凡客诚品有关负责人称,目前如风达接单量占总配送量的55%;到2011年底,这个比例会达到56%左右。

  京东从2009年开始自建物流公司,“用户对物流效率的要求越来越高。只有大力构建自己的物流体系,才能满足客户的购买需求,推动公司的更快发展。”京东商城CEO刘强东(微博)说,现在,京东的自营配送已覆盖110个城市,一二级城市基本上大部分覆盖了,72%订单实现自主配送。

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