那些经典紧凑车型

　　汽车作为一种消费品，经历更新换代那也是再正常不过的事情，这不仅仅是世界汽车发展的主流，在国内市场亦是如此。

　　随着国内汽车消费的普及化，新车投放密度不仅大幅度增加，换代频率也愈加频繁，面对残酷的竞争，一些曾经辉煌的经典车型纷纷倒下，成为人们脑海中的记忆，并慢慢淡化。不过，当我们仔细盘点一番目前的家用车市场时，从中不难发现，不少经典而熟悉的车名依然闪亮，不但延续了以往经典的口碑与人气，并通过自我革新再次获得市场的认可和销量回报。更多时候，用几代人时间去验证的不仅仅只是一个回忆，更是对继往开来的期盼与选择。

　　上海大众桑塔纳

全系售价：8.49～12.38万元

推荐车型：2013款1.6L自动舒适版

推荐车型售价：11.38万元

新桑塔纳整车尺寸为4473/1706/1469mm，轴距2603mm，从车身指标和轴距来看，新桑塔纳并不算出色，但是实际车内空间令人满意。

　　新桑塔纳拥有两种不同动力单元，均采用了大众最新的EA211发动机，其中1.4L车型最大功率66kW，3800转速释放132N.m峰值扭矩，而1.6L车型最大功率81kW，3800转时能释放155N.m峰值扭矩。总体来说，1.4L车型代步足够，而1.6L车型在加速以及满载的情况下更为充沛。

　　传动部分，1.4L车型只配备了5速手动变速箱，而1.6L车型除清晰紧凑换挡舒适的5速手动变速箱之外，还有6速自动变速箱可供选择，尽管取消了手动功能，但依然保留了S运动挡位，可以更好地满足不同驾驶风格的诉求。

　　一汽-大众捷达

全系售价：8.28～11.93万元

推荐车型：2013款1.6L自动舒适版

推荐车型售价：10.83万元

新捷达轴距与新桑塔纳一样拥有2603mm轴距，466升后备厢容积尽管不算十分出色，但内壁规则，开口大，实用性依然很不错。

　　新捷达可以选择1.4L和1.6L两种不同排量发动机，其中1.4L车型最大功率66kW，3800转速释放132N.m峰值扭矩，1.6L车型最大功率81kW，3800转速可以释放160N.m峰值扭矩。整体上与新桑塔纳保持了一致性。5速手动对于1.4L和1.6L车型都有配备，手感清晰紧凑略带吸入感是直接驾驶感受。而6速自动变速箱只配备1.6L车型，除开没有手动加减档，其他方面都很齐全，激情驾驶可以选择S运动挡位。

　　底盘方面，新捷达毫无悬念使用了麦弗逊独立前悬挂，后轮则采用复合扭转梁式半独立悬挂，这是最常见的紧凑车悬挂结构，有点是承载性不错，舒适性和运动感都较好的平衡。

　　东风雪铁龙爱丽舍

全系售价：8.38～11.88万元

推荐车型：2014款1.6L自动舒适型

推荐车型售价：10.28万元

全新爱丽舍长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm。全新爱丽舍后备厢内部很平整，容积达到了485升，如果还有需要，可以按4/6比例进一步放倒后排座椅进行拓展，因而在行李箱空间实用性和灵活性方面比较让人满意。

　　全新爱丽舍全系搭载的是1.6L排量自然吸气发动机，具备CVVT可变气门正时技术，最大功率为86kW/6000rpm，峰值扭矩达到150N.m/4000rpm，无论是起步还是加速感受，都符合同级主流车型的表现。与动力匹配的是大家很熟悉的5速手动以及4速手自一体变速箱。抛开5速手动变速箱比较常见之外，4速自动变速箱在技术已经不够先进了，所幸维护保养方面不但便捷同时费用也更经济，日常用车也不会轻易出现顿挫。

　　上海通用别克凯越

全系售价：9.69～11.59万元

推荐车型：2013款1.5L自动尊享型

推荐车型售价：11.59万元

凯越轴距一直保持了2600mm的指标，后备厢在容积只有405升，但所幸内部规整，开口也不小，加上后排椅背可以4/6放倒，无论从实用性还是灵活性方面都值得肯定。

　　采用1.5L动力，在DVVT进排气正时技术支持下，最大功率可达83kW/6000rpm，峰值扭矩为141N.m/4000rpm，基本上可以和同级大多数1.6L自然吸气车型持平。传动部分是凯越最大亮点，除开5速手动，来自通用6速手自一体变速箱也搭载在凯越车型上。实际驾驶来看，凯越动力依然是不急不慢的柔和风格，但是变速箱因为前进挡位数量达到6个，所以平顺舒适还有节油表现令人肯定。

　　东风日产阳光

全系售价：7.98～11.28万元

推荐车型：2014款1.5XLCVT豪华版

推荐车型售价：10.28万元

新阳光长宽高别是4456/1696/1514mm，轴距为2600mm。行李箱容积达到490升，满足日常用车问题不大，但其内部变窄导致大件物品不太好安放，而不具备任何后排座椅放倒功能，也让新阳光后备厢无任何拓展余地。

　　全系配备了1.5L发动机，最大功率为82kw/5600rpm，峰值扭矩达139N.M/4000rpm。同级来看，尽管该车扭矩性能不占优势，但因为车身较轻，新阳光起步与加速的感受并不会太吃力，而且发动机不但工作噪音小振动轻，且经济省油。

　　传动部分除开5速手动变速箱之外，还有CVT无级变速自动变速箱。CVT比较AT变速箱而言，其平顺舒适与油耗经济性方面更具优势。