沃尔沃XC60 变速箱质量存缺陷安全隐患大

　　沃尔沃的创始人曾说过：

　　“车是人造的。无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则：安全。现在是这样，以后还是这样，永远都将如此。”

　　资料显示，沃尔沃1927年成立至今，已推出大量具有前瞻性的安全发明。沃尔沃的安全理念始终以关注人身安全为准则。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。

　　源于沃尔沃的一则广告“对沃尔沃来说，每年都是‘安全年’”，也体现了其“安全”的核心价值。

　　秉持安全的这一核心价值理念，沃尔沃一直以来在我国二级豪华车市场有着很好的销量表现，2018年前8个月其在华整体销量达到82987辆，同比增长17.2%。

　　然而，就是这个曾经以质量和性能优异、在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面有其独到之处的豪华品牌沃尔沃，如今由于XC60变速箱质量缺陷，安全不再，甚至表现“傲慢”的沃尔沃，没有采取积极有效的召回措施而将沃尔沃XC60的驾乘者置于危险之中。无故突然“失速”的沃尔沃北京的章先生，在行驶过程中遭遇3次变速箱性能低情况。2016年7月第一次在四环主路汽车突然失速、出现顿挫感、车无力，仪表盘显示变速箱性能低;第二次是2017年1月正常行驶时，突然显示变速箱性能低，差点追尾;第三次2018年1月1日在高速行驶中突然变速箱性能低，又一次差点造成后车追尾。

　　另一位是北京的朱先生，他驾驶的是2011款沃尔沃XC602.0T个性运动版，2011年8月底在北京燕豪沃尔沃4S店购买。2012年5月，朱先生驾车行驶到八达岭高速山区段突然失速，然后彻底“趴窝”。“当时车上所有人都非常惊慌失措，很后怕”，朱先生说。

　　随后朱先生拨打4S店电话，工作人员让朱先生将车熄火重新启动，后经4S店检查未发现异常。

　　2013年，朱先生驾车行驶在北京南四环十八里店南桥，问题再次出现：汽车前窜抖动频繁，失速时显示变速箱性能低。到4S店里检查结论仍然是“没有问题”。

　　“目前车的问题依然存在，事实证明此设计缺陷无法彻底根除”，朱先生要求退车，并认为此车型2011年买时厂家并未告知此车有安全隐患，沃尔沃有欺诈消费者的嫌疑。

　　朱先生诉求：1、要求全款退车;2、沃尔沃厂家官方承认存在设计缺陷;3、沃尔沃厂家向广大消费者公开道歉。

　　2014年，上海田先生的沃尔沃XC60在驾驶的过程中出现了失速脱挡，突然失去动力，仪表盘显示，变速箱性能低。日后行驶过程中同样故障多次出现。

  

　　田先生将车送去4S店进行检测，4S店的维修人员检测后告诉田先生，这是双离合变速箱故障所导致的，需要对变速箱进行维修或更换。但是，过了质保期后，高达7万元的修理费用需要田先生自掏腰包。

　　在田先生看来，车子才刚过保修期不久，并且问题并非自己使用不当所致。在经过网上维权后，4S店为田先生进行了免费维修。后来同样的故障又接连出现了好几次。

　　二次维修后，虽然变速箱故障没有再出现，但却出现了车辆行驶中抖动、窜车及强烈的顿挫等问题。

　　车主证实XC60变速箱存在缺陷沃尔沃XC60无故突然“失速”的现象并非个例。在中国质量万里行投诉平台，反映沃尔沃问题的投诉有140条。

　　陕西张先生，2012款沃尔沃XC60T5汽车自动变速箱质量问题，“这款变速箱的通病，漏油、起步顿挫发抖、不切换档位，行驶中仪表显示‘变速箱性能低’，在我的车上都发生了，4S店说需要更换变速箱，可其他车友说换了变速箱5-10万公里后还会出现上述问题，这可是变速箱设计缺陷，应该召回的。”

　　江苏徐先生，“本人是在2014年1月购买的汽车，在40000公里时出现变速箱顿挫、换挡异响。店方免费更换了变速箱油，问题一直未解决，并且越来越厉害，10万公里时去保养发现漏油，店方主动免费更换离合器片，换完后发现起步顿挫，车子自己往前窜，倒车也是犹如拖拉机，店方又免费更换了阀体，现在是越换毛病越明显，越换越多的毛病，开得好好的居然异响，此车对我的安全对路上行人车辆存在严重安全隐患，我现要求退货。”

　　浙江金先生，“车辆行使中失速，红灯起步后会窜车，变速箱漏油，空档抖动、停车熄火抖动严重。”

　　丽水黄先生，“2014年1月13日，我在台州凯和沃尔沃4S店买了辆XC60智雅版，现在行驶4万多公里。在发动机转数表在1500至2200转内，每隔4-5秒变速箱有撞击声伴随抖动动力输出不稳，发动机转数表显示忽上忽下，特别是上坡路段或加速时撞击声更响抖动更厉害。3、4、5、6档都是一样的，6档65-90码最为严重。同时伴随起步蹿车、抖动、倒车加油不走或是突然后冲，行驶途中无征兆失去动力、极易发生交通事故。”

　　上海庞先生，“从三年前至今车辆在高速行驶过程中，突然失速失去动力，或是在低速行驶时，突然加速，变速箱出现频繁顿挫，故障提示变速箱性能低，经过多次维修故障一直无法解决，给使用人带来极大的安全隐患。”

　　绍兴寿先生，“车辆自2014年开始出现变速箱性能低，出现脱档、失速、倒车无力、低速耸车，严重威胁人生安全。经网上查询，2010-2013年期间生产的该车型车辆普遍存在类似的问题，生产厂家一直未能有效解决，该车搭载的双离合变速箱存在的问题，经与厂家及4S店多次沟通只升级了电脑程序，造成发动机功率下降，而变速箱故障依旧时常出现。现在强烈要求沃尔沃公司公开承认设计缺陷，拿出解决方案，还消费者生命安全。”

　　江苏龚先生，“目前6年12万公里，变速箱都换了3-4个了。”

　　……2018年3月11日，浙江车展，车主声讨“失速沃尔沃，害人没商量”。

　　2018年3月15日，南京车展，车主要求沃尔沃“还我安全”。

　　2018年6月9日，重庆车展，车主强烈要求沃尔沃召回变速箱缺陷车辆。

　　业内媒体指出，消费者从论坛闹到车展，从4S店闹到CCTV，大半年过去了，沃尔沃XC60的维权车主越来越多。而频仍的质量问题已经令一大波车主对沃尔沃失去了信心。

　　沃尔沃：变速箱问题是历史遗留业内人士指出，沃尔沃迫于央视连续报道了两次沃尔沃变速箱缺陷的压力，才出面道歉。承认自己老款XC60车型确实存在变速箱缺陷，并且为车主提供免费维修和延保。

　　根据沃尔沃的声明，这次提供的维修和延保，只是针对2015年之前的老款沃尔沃XC60，这批XC60是沃尔沃在福特旗下时设计的产品，所以变速箱问题其实是福特时代遗留下来的问题，而吉利因为接手沃尔沃，不幸成为了背锅侠。而对于消费者来说，不管品牌的背后东家是谁，反正出现质量问题只能认准这个品牌维权。

　　据每日经济新闻报道，此次惹起事端的双离合变速箱是由格特拉克公司(Getrag)协同福特研发的产品，被称为Powershift6速湿式双离合变速箱，2011-2015款进口沃尔沃XC60大部分车型搭载的便是此款变速箱。

　　“Powershift6速湿式双离合变速箱用在了2015年以及之前生产的部分老款XC60车型上，之后的车型所搭载的都是8AT手自一体变速箱，未来，沃尔沃的车型都不会再用这款双离合变速箱了。”沃尔沃相关负责人向NBD汽车表示。

　　此外，NBD汽车发现，沃尔沃此前生产的S40，S60，S80，C30以及长安福特蒙迪欧2.0T等车型搭载的同样也是该型号变速箱。有不少沃尔沃车主反映，爱车变速箱所出现的问题与老款XC60的问题如出一辙。

　　事实上，这一问题也不仅在中国市场出现。NBD汽车了解到，2010年底，沃尔沃曾在美国对部分C30、S40等车型实施召回，召回车辆使用的均是Powershift双离合变速箱，召回原因是在高温低扭矩条件下，发动机的控制系统软件可能会导致发动机怠速时抖动。

　　此外，福特公司也摒弃了Powershift双离合变速箱。据了解，从2013款福特蒙迪欧致胜开始，其便不再采用之前广泛使用的6挡双离合变速器Powershift，取而代之的是“Se-lectShift”6挡自动变速器。

　　在宋健看来，出现低速换挡顿挫、脱档，高速换挡时动力中断等现象主要是其采用的双离合变速箱惹得祸。他解释说：“在换挡时，假设奇数档换到偶数档，原来是与奇数档的离合器结合，将要与偶数档的离合器结合时，按道理应该是在奇数档没有脱开的时候，偶数档就应该先结合上，偶数档往前进、奇数档往后退，这样交接就平顺了，但控制出现问题时，就会出现动力中断。”

　　沃尔沃被指态度傲慢诚意不足据媒体报道，一位曾和与4S店反复协商的车主李女士透露，沃尔沃曾同意给她免费更换变速箱，但是前提是李女士必须承认不是变速箱本身的质量问题，李女士说当时4S店要求她必须签订一份协议才能免费维修。

　　沃尔沃老款XC60系列双离合变速箱故障问题由来已久。自2011年起，有关沃尔沃XC60系列轿车变速器问题的投诉与帖子就屡现不止，车主们普遍反映在开车过程中发现有共振、脱档、抖动，倒车无力的问题。这款车还同时存在行驶过程中有动力传输消失，仪表显示“变速箱性能低”报警提示等现象。

　　2017年12月，沃尔沃曾针对《说明》中的双离合变速箱问题完善过解决方案，包括自购买之日起7年范围内，搭载MPS6变速箱的车辆，变速箱相关故障由经销商提供免费维修服务。免费范围包括离合器套件、变速箱控制系统、变速箱总成及涉及工时费用;同时，提供最高7年16万公里(包括车辆原有整车保修期)的MPS6双离合变速箱系统延长保修承诺。

　　2018年9月7日，沃尔沃针对XC60双离合变速箱进行的情况说明，很多车主评论认为没有诚意。

　　厂家所提出的“延保政策”和所谓的“郑重承诺”，解决不了沃尔沃XC60变速箱缺陷，也给不了驾乘人员的安全保障。

　　这一份申明是“推脱责任的声明”。

　　沃尔沃的召回史2015年8月6日晚，沃尔沃汽车集团宣布，由于安全气囊功能存在缺陷，计划召回最多1万辆2016XC90型运动型多用途车(SUV)。

　　沃尔沃发言人艾夫斯特罗(StefanElfstrom)称，上述缺陷是在后期碰撞检测中发现的，由于覆盖安全气囊天花板中的一个面板存在问题，这款七座SUV第三排侧面的安全气囊无法正常弹出。

　　沃尔沃汽车销售(上海)有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2015年8月19日起，召回部分进口2016款沃尔沃XC90越野乘用车(T6智雅版-7座、T6智逸版-7座、T6智尊版-7座)。生产日期为2015年1月27日至2015年7月10日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及1352辆。

　　本次召回范围内的沃尔沃汽车，在测试过程中发现第三排侧气帘可能不能按照设计要求展开，第三排乘员不能受到设计应有的保护，存在安全隐患。沃尔沃汽车销售(上海)有限公司将对为召回范围内的车辆进行免费检查气帘固定带，并免费加装气帘导向挡块，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再销售。

　　沃尔沃(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,自2015年9月7日起,召回部分进口沃尔沃FH、FM牵引车和底盘,生产日期为2014年11月3日至2015年5月28日,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及129辆整车和84辆底盘。

　　有2辆底盘已经沈阳捷通消防车有限公司和常熟华东汽车有限公司改装为整车后销售。

　　此次召回范围内的部分车辆配置钢板弹簧悬架的单转向前桥,因由于生产线装配问题,连接钢板弹簧和前桥的U型螺栓之紧固螺母可能松动,造成前桥移位和轮胎磨损,存在安全隐患。

　　2016年2月，沃尔沃汽车集团宣布计划召回5.9万辆汽车，原因是某些车主发现在驾驶过程中遇到引擎意外停止并重启的情况。

　　根据沃尔沃官方消息，所召回车辆型号涉及2016款五缸柴油车S60、S60CrossCountry、V60,V60CrossCountry、XC60、V70、XC70。

　　沃尔沃发言人Elfstrom表示，97%的故障车辆在欧洲市场，其中瑞典最多，约2.4万辆，其次是英国，约有7000辆，然后是德国6000辆。在中国和美国没有车辆受此缺陷影响涉及召回。

　　沃尔沃已经通知车主将车辆送至4S店，将免费提供软件下载和重置。

　　2018年6月，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司召回2015年1月15日至2016年5月29日期间生产的部分进口2016款沃尔沃XC90汽车，共计6,415辆。

　　本次召回范围内的车辆由于供应商制造问题，发动机冷却液排放软管连接器强度不足，可能导致冷却液泄漏，不符合标准相关要求，存在安全隐患。