经历了野蛮生长之后，网贷行业正在强力监管之下，逐步迈向合规发展。车贷作为网贷行业中较为成熟的业务模式，在监管政策对于小额分散业务的肯定之下，被许多大额平台视为转型方向。
相对于信用贷款，车贷有车辆作为抵押物，在出现坏账的时候，可以进行迅速处置；同时车贷项目借款金额一般不大，融资期限短，平台运营风险更小。正是由于这些先天优势，使得车贷成为行业青睐的业务类型。
作为车贷行业中的“排头兵”，投哪网CEO吴显勇对行业方向的判断颇为准确。早在2012年时，吴显勇便带领着投哪网从信贷业务转向了车贷，而经过4年在车贷领域的深耕，凭借着独到的战略布局意识和优秀的风控能力，在行业大洗牌的格局之下脱颖而出，业务规模稳居行业前列，成为互联网汽车金融领域的领跑者。
据了解，2016年投哪网的利润将在1个亿以上，是行业中为数不多实现盈利的平台之一。吴显勇表示，当前网贷行业已经进入了一个强监管时代，竞争仍然激烈，但已经从低级走向高级，要比拼的是资本实力以及企业经营管理水平。未来，投哪网将继续深耕主业，同时向新的领域拓展。
深耕车贷业务
2012年，国内线上车贷萌芽，投哪网也正式上线，不过，成立之初的投哪网并没有将车贷业务作为发展方向。
“一开始做了半年的信用贷款，2013年初进行了调整。”投哪网CEO吴显勇表示，“信贷资产的风险会高一些，整体违约率较高。而车贷因为有抵押物，风险相对可控。”
找准了方向之后，投哪网从零开始进入了车贷领域，“当时完全是向别人学习，业务流程是怎么样的、客户怎么去找、怎样做评估、做风险定价、怎么装GPS，做贷后管理，都是跟别人去学习，慢慢摸索出来的。”吴显勇说道。
目前，投哪网已经形成了自己的一套风控体系。据了解，投哪网采取的是“自营线下网点+两级风控”的风控制度设计，以全自营的模式，形成了网点初审，总部复审、授信的两级风控管理体系。
“必须要多流程设置，审贷分离，才能够控制好行业道德风险。”吴显勇表示。投哪网的每个自营线下网点会配备6-8名专业风控人员（含车辆评估师），贷款人提交申请后，网点风控人员会进行初步审核，包括搜集资料、面审，金额大的需要上门考察。网点风控会将资料同步传输至总部风控，由总部风控进一步审核，最后给予授信。截至2016年11月底，投哪网在全国的线下服务网点数量达到116家，覆盖了近百个大中城市。
数据显示，4年时间专注车贷业务，投哪网已经形成了较大的业务规模，占据行业领先位置。截至2016年12月，投哪网累计成交金额突破290亿，投资人超过350万。截至11月末，投哪网平台的贷款余额约53.99亿元，同比增长116.49%，环比增长10.7%。
与此同时，投哪网也获得了资本的青睐。2014年6月，投哪网获得广发证券全资直投子公司广发信德近亿元A轮投资；2015年5月，投哪网获得上市公司大金重工（002487，SZ）1.5亿元B轮投资；2015年11月，投哪网获得中银粤财基金的战略入股。
行业将向集中化发展
数据显示，目前国内涉足车贷的网贷平台超过1000家，并且仍有新进入者。而今年8月出台的监管规定对于小额业务的肯定，更让车贷受到青睐。
“任何一个领域的竞争都是少不了的，要做的是在这个集中度相对较低的市场里，通过自身经营管理能力的提升，实现竞争力的强化，占据较大的市场份额。”吴显勇说道。“网贷平台的发展已经走过了一个阶段，步入了强监管时代，这是一个分水岭。原先很多人涌入，市场竞争者大量增加，现在可能是一个净减少的状态，这也对企业的经营管理提出了更高的要求，不再是过去粗放式的竞争。”
在穿透式监管之下，一些网贷平台开始转型，一些网贷平台则选择了退出。业内人士表示，网贷行业的集中度一定会提升，每一个资产类别可能出现几家独大。未来谁拥有较强的资本实力，更善于运用信息化手段减少经营管理成本，谁就更能够在竞争中制胜。
来自第三方的数据显示，当前车贷行业的集中度已经有所显现。12月上旬的P2P车贷行业中，成交额排名前33的平台总成交额为69.29亿元，其中前三名平台的总成交额为50.96亿元，占比达到73.5%。而排名在10名之后的平台12月上旬的成交量均低于1个亿。从数据来看，车贷领域寡头平台初步形成，小平台竞争市场份额愈发困难。
2016年11月，投哪网单月成交金额为14.73亿元，环比增长26.5%，保持了积极稳健的增长态势。吴显勇预计，投哪网今年的成交额在150亿到170亿左右，利润将在1个亿以上，是行业中为数不多实现盈利的平台之一。
未来，投哪网还将向消费类信贷业务拓展，包括3C、教育培训等等，“这一代年轻人对于消费信贷的接受度比较高，同时指定用途的贷款相对优质，风险可控性更高。”吴显勇表示，“到明年投哪网的规模会再翻一番。”（本文转载自每日经济新闻）
