“2016中国经济媒体领袖秋季峰会——互联网金融行业规范与安全论坛”于11月24日在东莞谢幕，此次峰会为期三天，由《华夏时报》主办，网贷之家协办，广东互联网金融协会指导，会员单位宜聚网等鼎力支持。
互联网金融行业规范与安全论坛
此次峰会论坛聚焦股市、互金、新媒体等当下热点，是一场财经金融行业跨界盛宴，期间工信部电子工业标准化研究院软件工程与评估中心主任周平、中国互联网金融协会研究部负责人肖翔、北京市金融局副局长金东梅等领导就区块链、互金监管与合规化发表演讲。
网贷之家专访宜聚网运营总监彭旭
2016年是监管元年，宜聚网可谓是老平台中的小鲜肉，三年来运营稳健、风控严谨是老平台的一贯作风，坚持创新、勇于开拓是小鲜肉的良好品质，作为行业中的特色平台，宜聚网运营总监彭旭受邀参加网贷之家专访。
以下为专访详细内容：
记问：8月网贷监管暂行办法出台了，并且给出12个月的整改期，那就您来看平台的合规之路应该怎么走?
彭答：2015年12月网贷行业监管草案，2016年8月24日出台的“暂行办法”是草案更进一步的完善，一年的整改期对行业来讲是一个很大的合规空间，政策的出台及实施能够趋使行业慢慢朝向规范化发展，政策中的十三条红线、银行存管、额度限制、EDI、CPI，坦白说对于一些部分平台来讲是有一定难度的，但宜聚网在合规方面没什么压力，在合规性方面，宜聚网业务符合“暂行办法”的限额要求，我们单笔车贷业务均在20万元以下;宜聚网目前也已签订银行存管协议，正在对接当中;我们也逐条对照十三条红线，合规完全没有问题;至于EDI和CPI证，还要等金融办出台相关政策，我们到时候也会很轻松拿到证件，只是时间问题。
记问：您刚刚说的红线，您认为最难达到的是哪个?
彭答：第一：我认为最难的其中一个是借款限额，像一些动辄几百上千万的平台就比较难合规，他们面临着转型和从零开始的阵痛，而对宜聚网来说就不存在这个问题，因为我们是专业做车贷的平台，小额分散，完全控制在限额范围以内。
记问：刚刚您有提到主营车贷业务，那么在《2016中国汽车金融报告》中，2001年到2014年国内汽车市场信贷规模增加了14倍之多，相比银行的汽车抵押贷款利率较低，那么网贷平台在做汽车抵押贷款上的优劣是怎样的?
彭答：首先发展空间大，据数据统计，全国涉足汽车金融的平台还不到20%，这是非常小的数字，而中国有两亿多的车辆，据权威机构预测在三到五年之内，汽车金融会增加到40%-50%，所以说这是非常大的发展空间;第二个可复制性非常强，在对接资产端寻求合作上，可以进行线下重复布点，这一点对比银行、传统汽车抵押金融机构来讲在操作的灵活性、效率性、覆盖率、传播率上都是有明显的优势的，有的平台一个月可以在几个城市同时布点，目前业内有的平台在全国布点数量多达上百家，甚至数百家;第三，由于车辆抵押贷款金额小、有抵押的原因，对比汽车信贷等无抵押贷款，风险更加可控;第四，网贷平台做汽车抵押贷款，比银行的灵活性好很多，而且贷款期限较短、可操作性强，符合网贷理财特性，便于与资金端对接，更容易被投资者接受。
记问：宜聚网也是咱们广东互联网金融协会的会员单位之一，你们怎样去和协会互动合作?你们是如何看待协会的作用?
彭答：协会这边有什么需要宜聚网配合的事情，或者协会活动，我们都非常积极的去配合和交流，比如日常的平台调研、行业活动、合规指示等等，特别是涉及到监管、合规化、行业的信息交流等方面，因为协会的信息面和覆盖面较广泛，所以我们也是一直保持比较密切的沟通。平台和协会之间，是以一荣俱荣、一损俱损的关系，作为协会的老会员单位，我们是希望协会越来越好的良性发展，所以我们都会尽力的配合协会工作，因为协会为代表的整个互金行业的良好发展是我们平台健康发展的环境基础，只有行业发展好了，我们才能和行业一起前进。
中国经济媒体领袖秋季峰会
11月24日下午以“互金时代的新媒体之路”为主题的经济媒体峰会隆重开场，由华夏时报总编辑水皮老师致开幕辞，大成基金首席经济学家姚余栋、清华大学新闻与传播学院教授沈阳、英大证券研究所所长李大霄等领导、专家发表演讲，观点新意、言辞犀利、幽默，使略表严肃的现场充满由心而发的笑声和满怀敬意的掌声。
结语
此次峰会2012年至今已成功举办八届，宜聚网很荣幸能够作为支持单位受邀参加此次活动，在未来的发展中，宜聚网秉持“关注民生、实现价值、打造中国梦”为使命，在自身不断成长的同时亦不忘初心，争取在能力范围之内能够为行业、为有需要的公益事业、为一直以来支持关注宜聚网的可爱的用户们贡献一份微薄之力。
