3·15日国际消费者权益保护日,央视3·15晚会曝光了大众DSG技术的问题。由于在中国堵车路况比较严重,导致DSG变速器频繁换挡,从而出现了汽车突然失去动力或是突然加速的情况,这一问题在中国持续发酵已有两年多。面对央视曝光的问题,腾讯汽车第一时间连线大众中国公关部,大众中国表示:“DSG的问题我们正在关注中,后续会给消费者一个满意的答复。”
大众中国腾讯官方微博回应截图
同时大众中国在腾讯官方微博上发布正式声明:“大众汽车关于中央电视台3.15晚会针对DSG报道的声明。大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司,上海大众和一汽-大众非常重视3月15日中央电视台3.15晚会节目对DSG问题的报道。提升客户满意度一直是我们的首要任务。我们高度重视该报道,并将以最快速度联系消费者予以解决。”
针对报道中出现的国产车型,腾讯汽车也同时连线了大众在中国的两家合资企业一汽大众和上海大众,他们均表示面对DSG出现的问题,他们将做好了消费者的沟通工作,只要是出现问题,可以第一时间和其各地的4S店联系,做好沟通解决工作。而对于DSG的未来走向和召回政策,将由大众中国统一决定。
两个月前,腾讯汽车独家从一位接近大众汽车的相关人士处获悉,大众已决策不再在中国市场投放搭载干式双离合变速器的产品,而转为使用湿式双离合变速器。
该人士告诉腾讯汽车:“大众‘DSG’在中国所产生的问题并不是技术缺陷,而是干式双离合变速器在中国市场上的‘水土不服’,这是大众在产品引入时没有充分估计当地市场的特性(因中国道路堵车严重而频繁换挡)所导致的。”他认为,从技术角度来讲,不能说大众使用干式双离合变速器是错误的,只是未充分考虑中国使用环境而出了问题。
DSG是大众在中国的痛
新闻全视角:腾讯汽车解读“DSG”命门
“DSG”是双离合变速箱的简称,与“TSI”发动机一起被称为大众汽车“黄金动力”总成。目前,大众汽车在中国销售的大部分车型均搭载DSG变速箱,但这款被寄予厚望的革新性产品并未展现出超越其他变速箱产品的优势,反而深陷故障投诉纠纷。从2009年开始,大众就被迫在北美、欧洲地区大范围召回搭载DSG变速箱的车型。