每经实习记者 杨海艳 发自上海
针对市场反映的CS35机油乳化问题，长安方面于3月4日召开媒体沟通会再度给出回应，将主动召回旗下SUV车型CS35。长安方面表示，将于今年3月31日起，分期分批为CS35发动机机舱保温能力免费升级，并对2013年3月31日前销售的CS35发动机相关部件，延长质保1年或2万公里。
据了解，今年1月14日，长安汽车接到首例用户投诉，称其购买的CS35出现机油乳化现象。随后，国内各大投诉网站关于此事的投诉也相继出现，不少车主表示，刚买不到一个月的新车，便出现“机油乳化，机油盖粘满类似白乳胶状的机油，机油标尺上也有乳化机油”等现象。
据长安汽车发布的消息称，在长安售出的近1.2万辆CS35中，只有3辆汽车出现了机油乳化，其余有523例则属于机油加注盖乳化物投诉，即车主投诉中所称“机油盖粘满类似白乳胶状的机油”现象，二者问题的性质和严重程度并不相同。
虽然列出了一系列解决方案，但不少车主表示，在按照厂方的解决方案执行后，车辆的乳化现象不仅未得到彻底解决，反而又产生了一系列诸如发动机动力不足、油耗明显上升、冷冻液快速降低等一系列问题。
为此，长安新闻办公室发言人对《每日经济新闻(微博)》记者表示，“上述情况都是网上的言论，长安方面并未收到相关投诉”，他进一步表示，“不管出现什么问题，长安都会以负责的态度管到底”。目前长安也已经向国家质检总局递交申请材料，对涉事车辆进行召回。
机油乳化是指发动机油底壳内机油与水混合后造成机油变质，机油润滑能力大幅下降，持续运行将对发动机摩擦副和运动副造成影响，极端情况下将损坏发动机。发生这一现象，长安给出的解释是“1月26日以前生产的CS35曲轴箱通风系统管路设计不合理”。对此，长安已于1月29日发布消息称，将对已售出的车辆免费清洗发动机缸盖罩，更换机油滤清器；取消外部油气分离器，更换三通管；对发动机进行两次深度清洗。而“机油加注口盖出现乳化物”则是指“发动机曲通系统里的水蒸气冷凝后与附着在机油加注口盖上的机油产生的混合物”，产生这一现象的原因在于“CS35发动机机舱保温能力不足，在外部环境影响下，容易在机油加注口盖、气缸罩内壁等温度较低区域，出现冷凝水与这些部位的机油混合而产生乳状物。”长安方面表示，“该乳化物不在发动机内流动，不会对发动机使用性能及寿命造成影响”，但为消除车主疑虑，将免费对CS35发动机机舱保温能力进行升级优化。
截至目前，长安已经为3辆机油乳化的车辆进行了发动机更换，另有7231用户完成了曲轴通风系统的优化。长安汽车新闻发言人江爱群表示，长安CS35的召回将不会影响长安汽车的品牌形象，“从某种程度上说，车辆在研发和生产中的技术问题无法避免，而长安在事情发生后采取积极主动的态度和对车主负责人态度，这或许会加深车主对长安品牌的好感”。
