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中石化回应油质含硫问题 称符合欧洲标准

中广网北京1月24日消息(记者季苏平)据中国之声《新闻晚高峰》报道,在过去的两个多星期里,国内多个重点城市都陷入"雾霾危机",有报道称,两大石油巨头油品硫含量超出欧洲标准的15倍,是阴霾天气的推手。今天(24日),中石化接受中国之声独家采访时表示,中国石化在北京提供的油品质量与欧洲标准一致,硫含量标准高于欧洲15倍的说法是不成立。

最近两天,一条名为"两石油巨头油品含硫量超欧洲15倍,被指是阴霾天气推手"的新闻在网络和微博上广为流传。中国石化新闻发言人吕大鹏在接受中国之声采访时表示,这种说法不成立,中国石化在北京提供的油品质量与欧洲标准是一样的。

吕大鹏:中国石化从2012年5月起开始向北京供应京标5的特用油,它和欧洲现在实施的欧5排放标准是相当的,是目前全球最严格的,油品中的硫含量都小于10ppm,硫含量标准高于欧洲15倍的说法不成立。

记者调查发现,我国除北京开始执行地方性的京5标准汽油,上海、珠三角、江苏等部分地区执行国4标准汽油外,其余地区仍在执行国3标准。国3标准对于硫含量的要求是"低于150ppm"。既然中国能够生产出高品质的油,为什么大多数地方还在用欧3标准的油呢?卓创资讯分析师王能(微博)坦言,说到底还是"钱"的问题。

王能:每一次的油品质量升级都会伴随着巨额成本的投入,但是目前我国对于油品升级没有相应的减税及补贴政策,所以在目前成品油定价受政府管制的情况下,炼厂升级的巨额成本得不到转嫁,自然就抑制其主动进行油品升级的积极性。

炼油企业积极性不高,地方政府的积极性更低。现在我国正在推行国4标准的油品,但是在很多地方却遇到了阻力。在汽油价格政府定价的现实中,高品质往往意味前期政府需要补贴,但又有多少政府愿意拿出这笔钱呢?

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