车主蒋先生在北京国际车展门前维权
车主蒋先生在北京国际车展门前维权
中国网4月27日讯(记者 姚慧婷)在2012北京国际车展上，有一位每日坚持出现在车展的车主格外引人注目。这位车主身披一张巨幅海报，海报上用红色的字醒目地写着：“我这大众的新车，第一年就修57次。坏了的修不好，好的却也修坏坏了，越修越糟糕！”
中国网财经中心记者采访了这位来着广东深圳的蒋车主。蒋先生表示，自己的速腾车在第一年就维修了57次，时至今日，汽车的空调、ESP安全系统、异响等问题一直未解决。蒋先生就此事向大众反映后未得到满意处理和答复。他表示：“希望4S店维修人员能就此事道歉，对大众处理此事‘踢皮球’的做法也很不接受。”
蒋先生质疑一：新车越修问题越多 "大卸八块"后问题依存
来自广东深圳的蒋先生对中国网财经中心记者表示，他在2008年6月3日提车。新车买来一两个月后就出现了问题，在买来的第一年内前后修了57次。记者了解之后发现，蒋先生的速腾车维修之路堪称“坎坷异常”。
蒋先生说：“买来一两个月后，有个事情引起我高度注意，就是车子有‘啸叫’的声音。当我把车子送到4S店处理后，工作人员认为是右前门发出声音随后进行维修。修了第一次回去车子还是有‘啸叫’，第二次干脆又将右前门的喇叭系统全部换掉；谁想开回去没一会又不行了，检查了一遍左前门的线还是不行，于是拆了左前门的喇叭系统。这样反复修了几次，喇叭系统还是存在‘啸叫’，此时新车两个后门的喇叭系统也已经被拆过一次了。到第六次检查时，4S店才发现是后座油箱的油压棒发出的异响，更换之后得到解决。”蒋先生对记者表示：“觉得大众(4S店)修车有点‘扯淡’。
蒋先生表示，经过这次维修之后，空调系统和变速箱也变得有问题，车内坐四个人爬坡都爬不上去。因动力问题涉及变速箱等，为此他又找到4S店去修理。变速箱调了之后挂档老是挂不上去，又维修数次。
随后，蒋先生车的空调出现异味。让他不能接受的是，在维修中，工作人员把新车驾驶舱全部拆掉，把空调管道整体换掉。驾驶仓先后两次被将车“大卸八块”，空调异味的问题却一直解决不了，“方向盘拆得就剩下骨架”。
蒋先生告诉记者， 4S店还把原本好的ESP安全系统整得失灵，系统经常报警、空调无法工作，这是维修后问题最严重的一次。他坦言，不敢再修车，“修下去会越修越糟糕”。
蒋先生质疑二：大众售后"踢皮球" 盼大众给说法
“4S店维修多次却迟迟没有找到真正的原因”，是他此番从深圳到北京国际车展来维权的最大导火索，他要求大众必须公开道歉。“我觉得这是侮辱人”，他说，“一汽大众的态度和4S店一样，第二次拆主驾驶室去投诉的时，大众表示已经和4S店协商好了是修的最后一次。而恰恰就是这一次，ESP和空调系统全被修坏。”他认为，大众口头答应是最后一次，但后来又说修不好继续修，这是出尔反尔。
由于维修数次后故障仍然复现，蒋先生联系大众汽车要求其上门服务。一汽大众的相关负责人姜先生回应称，大众和4S店是购销和买卖关系，在没有发出技术支援的情况下，不会上门服务。
2011年广州车展，蒋先生也曾去维权，并将维权照片发至大众德国总部，但大众始终采取“踢皮球”的方式来处理。德国总部回应称，此事已经交由中国大众处理。时隔一个月后，中国大众使用公共邮箱发邮件表示，此事需和4S店协商解决。他认为，事情的关键是大众解决问题的态度，大众需要对其经销商的行为负责。
