续保“车损险” 别忘降保额

续保“车损险” 别忘降保额 
     按相关规定，产险公司对车损理赔，通常采取“补偿性原则”。即：赔偿数额不能超过汽车实际价值。车辆的实际价值，则根据保险事故发生时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。　　2006中国金融年度人物活动评选

　　部分车主误以为“车损险保得越高赔得越多”，市保险业人士近日称，车损险保得太高无用，因为其赔付并非保得越高赔得越多，而是按车辆的市场价值计算。

　　按相关规定，产险公司对车损理赔，通常采取“补偿性原则”。即：赔偿数额不能超过汽车实际价值。车辆的实际价值，则根据保险事故发生时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。

　　车辆折旧的计算方法为：折旧金额=保险事故发生时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×0.6%。据了解，一般私家车年折旧在7%左右。

　　市内产险公司称，现走入车损险“保得越高赔得越多”误区的车主较多。北部新区李先生就是其中一个，他今年6月份续保车损险时，按车子的购进价格15万元投了保，前不久发生一起车祸后，保险公司只按该车的“市场价减去折旧款”理赔。

　　产险公司强调，车损险理赔之所以采取“补偿性原则”，主要是为防范道德风险。

　　业内人士提醒，市民应时刻关注新车市场车价的变化。第二年投保车损险时应不同程度地调低保额，不要超过该车的市场价值投保，也不要低于市场价值投保。