本报讯 (记者王 辉)3月26日,中升集团控股有限公司(以下简称“中升”)在香港联交所挂牌上市,成为中国大陆首家登陆资本市场的汽车经销商。
中升表示,现阶段需要充足的资金,以满足日益增长的存货水平及支付预付款需求。在公司发展计划方面,公司能够通过内部增长及收购,实现快速增长;通过发展二手车销售业务,进行业务营运的拓展。上市后的中升控股将以收购方式快速扩张。在资金用途方面,中升表示,其中约70%将用于扩展在内地的经销店网络,重点拓展丰田、日产、本田及通用等4大汽车厂商的分销网络,预计明年底将会增设88家经销店;约20%用来偿还部分贷款、提升现有店铺素质并设立汽车配件展销中心等;10%用作一般营运资金。
截至2009年9月,丰田占其新车销售收入的51.2%,雷克萨斯占其新车销售收入的16.7%。两大品牌对公司销售收入的影响占到67.9%。此次丰田“召回门”必将影响中升股价。不过,中升有关负责人表示,丰田召回的汽车主要在美国市场,对中升的影响不会太大。预计未来中升国内汽车销售将会增长10%。
汽车行业分析人士表示,中升的上市具有示范意义,让经销商暴露在资本市场中,不仅为自己获取了扩张资本,也为未来其他经销商的上市,提供了范本。有专家指出,中升此次香港上市后,可以迅速扩张其经销网络实现跨越式发展,并抢占更多的市场份额,在筹得资金的同时,将进一步提高自己在汽车销售领域的实力。还有专家指出,汽车厂家不断增加的经销压力、经营资金的短缺是目前很多经销商、4S面临的最大发展困惑。通过上市可以获得一定资本,有利于经销商发展。同时,也增加4S店经营的透明度。上市不仅是为了融资,更重要的是完善现代企业管理、公开透明、接受监管。《中国质量报》
王 辉