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比亚迪FD3M低碳版上市

2010-04-06            点击:

    □ 杜蓓怡

    继3月初日内瓦车展上比亚迪与戴姆勒奔驰宣布联手创立全新汽车品牌后,比亚迪迈出了电动车面向大众消费者的关键一步:3月29日,比亚迪汽车正式宣布F3DM低碳版双模电动车上市,售价16.98万元,从而开启了F3DM低碳版针对个人消费者销售的进程。

    此举在国家《新能源汽车发展规划》即将出台、全国各地争建电动车充电站和充电桩之际,F3DM低碳版双模电动车率先在中国针对个人销售,表明中国汽车产业已经在全球新能源汽车争夺战中正在抢占制高点。

    更高价值

    F3DM低碳版是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车,搭载了全球最先进的DM双模系统。该系统是一种控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术,不仅降低了油耗及排放,更极大的提高了动力和操控性能,实现了既可充电又可加油的多种能源补充方式。用户通过按键,就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换,纯电动模式下即实现了零排放,混合动力的排放标准也远远优于欧Ⅳ标准。

    此外,F3DM低碳版突破了反复充电和家用插座充电两大技术难关。专业充电站快速充电10分钟可充满50%,普通家用电源上慢充也只需7小时。而纯电动模式下,F3DM低碳版城市综合工况续航里程达到60公里,完全满足日常上下班的要求。

    更高科技

    F3DM低碳版的最大亮点是对“低碳”概念的多角度诠释,融入更高环保科技。除了强化的全球独创的DM双模系统和铁电池技术外,F3DM低碳版的最大亮点,在于加装的全球首创车载太阳能电池充电系统,不仅外观时尚,同时也为驱动车辆提供了动力来源。

    这是一块类似于全景天窗的太阳能电池板,通过吸收的太阳能输出电流,并储存在铁电池中供整车行使用电;整个过程,能量的获取和转化十分环保、高效。太阳能充电就成为继专业充电站和家用插座充电外,F3DM低碳版的第三种充电方式。用户可以体验比亚迪尖端的电池储能和快充技术,而这一点,正是股神巴菲特青睐比亚迪的重要原因。

    此外,F3DM低碳版新增的透明的晶钻式设计尾灯、带DM标志黑色炫酷前格栅、TFT液晶双屏组合仪表、自动恒温空调,融入了更多高科技配置和环保气息。

    更强动力

    在原款基础上,装载了太阳能电池充电系统的F3DM低碳版,动力性能更加突出,搭载了最新科技的BYD371QA全铝发动机,升功率突破了50KW/L;而DM双模系统大幅度提高了输出的功率和扭矩,配合75KW的电机,F3DM低碳版输出功率达到了125KW,相当于2.4L发动机的优越动力性能。

    据介绍,在起步阶段,F3DM低碳版具有超强的瞬间加速性能,远远超过2.4L级别的发动机所能达到的水平,给驾驶者带来一种全新的驾驶乐趣。所搭载的高容量铁电池动力组,代表了全球新能源汽车领域储能技术的尖端水平,是比亚迪汽车新能源领域的技术创新的“核武器”,其在“高安全”、“低成本”、“绿色环保”、“制造工艺”、“续航里程”等各指标上都处于全球领先地位。

    国家力捧

    2010年,国家将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个,并选择深圳、北京、上海等5个城市开展私人购买节能与新能源汽车的补贴试点。F3DM作为首批入选《国家新能源汽车推荐目录》的唯一轿车车型,将最先获得国家对新能源汽车的购买补贴。 在之前比亚迪针对集团大客户销售试点后,F3DM低碳版将率先在深圳启动面向个人销售进程,并陆续推广到全国各新能源汽车试点城市,让电动车逐步走进寻常百姓家。

    除政府补贴外,F3DM低碳版的设计也非常适合国内大多消费者的出行规律。据调查显示,超过90%的城市上班族每天用车不超过60公里,这表明在正常情况下,F3DM低碳版不需启动发动机,在EV模式下即可满足日常出行需要。而用电的成本仅为使用燃油的1/4,对消费者来说,这无疑是最经济的选择。

    比亚迪强调,F3DM低碳版将在比亚迪所有销售网络销售,各网经销商均可分享到比亚迪全球领先的技术和财富。但是F3DM低碳版上市前期,受目前产能与相关配套限制,将率先在A1网铺货,首批针对深圳地区销售,后期将陆续推广到全国。《中国质量报》

杜蓓怡

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