进口汽车排兵布阵抢滩2010

    □ 敏 宁

    得益于2009年中国汽车市场千万辆级的发展规模和进口车细分市场的良好表现，在进口汽车品牌中，2010年喜上眉梢、虎虎生威的将不只是雷诺一家。来 自进口汽车品牌的相关信息表明，今年，进口汽车品牌已经开始重兵布阵，在产品、品牌、服务和网络4个方面呈现百舸争流之势。

    SUV唱主角

    多样化产品投放市场

    上月末举办的第六届中国进口汽车高层论坛上透露，2009年进口SUV同比增速为37.2%，为各进口车型中增速之最，进口SUV已经占整体进口车市场份额的54.8%，SUV车型在进口车中的主导地位将在2010年得到进一步巩固和加强。在大众Tiguan 、奥迪Q5相继国产之后，奥迪Q7、雷诺科雷傲及其他进口品牌畅销SUV将成为进口汽车市场的主角和排头兵。

    与此同时，为满足进口车的个性化需求，众多进口品牌还将推出多样化的产品，如奥迪A3 Sportback、A5 Sportback、R8 spyder，雷诺的拉古那Coupe和新一代风景等。

    提升品牌内涵

    强化服务水平

    由于品牌影响力等原因，奥迪A8的市场表现与奔驰S级、宝马7系相差甚远。一直在高档豪华车市场销量领跑的奥迪品牌，在2010开始提高进口车型的投放比例，期望用丰富的个性化车型，使奥迪品牌由最具价值的品牌迈向最具魅力的品牌。而作为后来者的雷诺品牌更是旗帜鲜明地提出全新品牌定位“Casual Luxury”，以具有强烈休闲特征的产品和媲美豪华品牌的服务开辟全新的进口车细分市场。

    质量、安全、服务，一个都不能少。进口豪华品牌车型的4年10万公里保修、免费保养、免费道路救援、代步车等服务也开始逐渐在其他进口品牌车型上得到推广。其中，雷诺品牌车型的“诺相随”售后服务除了提供3年10万公里的保修外，还提供3年或6万公里含工时费的免费保养，免费道路救援则是与宝马、奔驰等豪华车品牌一样的蒙迪艾尔；而在斯巴鲁品牌的经销商店，等待车辆修理的客户将可以享受代步车的便利。

    扩大网络规模

    进军二、三级市场

    《2009中国进口汽车市场年度报告》表明，2009年，二、三级城市进口车上牌量占总量的53%，增速分别为39.3%和32.8%，均超过整体市场增幅。多年经济快速增长培育的消费需求在二、三级市场迅速释放，这给市场带来新的、可观的增量。扩大网络规模，向二、三级市场进军，进口车品牌吹响了冲锋号。

    中冀斯巴鲁总经理李金勇透露说，二、三级市场的销量增长直接促进了斯巴鲁网点建设的硬性需求，2010年中冀斯巴鲁的网点将由2009年的67家扩张到87家。而来自雷诺中国的消息称，2009年雷诺的重点销售区域不仅是北京、上海、广州这些一级城市，青岛、武汉、济南这些二级市场也将加快发展。所以，今年将增加的15家经销商网点将更多向二、三线城市倾斜。与此同时，雷诺的全新品牌形象销售店还会根据区域市场特点，采用低成本高回报的模块化建设标准。

    因时而变，进口汽车品牌抢滩2010，体现了中国汽车市场的全球地位变化：在带给中国消费者更多好的产品和服务的同时，也势必加剧与中国汽车市场的品牌的竞争。《中国质量报》

敏 宁