一汽丰田：国产RAV4可以正常使用

RAV4油门踏板国内尚无不良报告

一汽丰田：国产RAV4可以正常使用

    □ 本报记者  赵伟

    “国内还没有一起同类问题的反映和投诉。此情况即使在海外，也是极个别的案例，基本上是在很高的里程数，并且是在特殊的情况下才出现。”一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放1月30日在京表示：“中国车主不必惊慌，我们认为，目前国产RAV4可以正常使用。”

    1月21日，丰田汽车北美公司宣布，因车辆油门踏板问题，该公司将在美国市场召回多达230万辆的8款问题车辆，即RAV4、卡罗拉、Matrix、Avalon、凯美瑞、汉兰达、Tundra和Sequoia8种车型，召回总数高达546.5万辆。

    一个因油门踏板问题在北美引发的召回事件，因为主角是丰田，便产生了“蝴蝶效应”，漂洋过海到了中国。1月28日，天津一汽丰田汽车有限公司向国家质检总局提交召回报告，宣布召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆国产RAV4。

    防患于未然，百分之百召回

    加速踏板问题会带来怎样后果？国产召回怎样实施？自一汽丰田发出国产RAV4的召回信息后，引起了车主和社会各界的广泛关注。

    对此，一汽丰田表示，此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。

    通俗地讲，是指油门踏板在“极少数情况下”踩下后，不能复位或复位迟滞，可能引发危险。

    据悉，此情况即使在海外，也是极个别的案例，目前在中国还没有接到发生类似不良现象的报告。“无论是国家质检总局、中消协、一汽丰田设在全国的300多家4S店，还是一汽丰田总部的800个客户服务热线电话，均没有接到一例问题反映或投诉。”

    但是，因为国产RAV4使用了与海外召回车辆相同的加速踏板零部件，鉴于海外发生的案例，本着“防患于未然”、“客户安全第一”的原则，一汽丰田最终决定从2010年2月28日起对国产RAV4实施召回。

    “我们对召回给车主造成的不便和影响，表示深深的歉意。”一汽丰田公司公关室室长马春平介绍说，此次丰田RAV4在华召回的数量，覆盖了国产RAV4自上市以来的所有订单及销量，是100%召回。

    本次北美油门踏板召回所涉及的8个车型中，有4个车型关联到国产，分别是由广汽丰田生产的凯美瑞、汉兰达，以及由一汽丰田生产的RAV4、卡罗拉。

    广汽丰田公司有关部门负责人近日在接受记者采访时表示，国产凯美瑞和汉兰达均没有采用CTS公司这个丰田在北美的油门踏板供应商的零部件，故无须召回。同理，一汽丰田的国产卡罗拉和进口RAV4也不必召回。

    一汽丰田之所以得出“目前国产RAV4可以正常使用”的信心和判断，除了尚无一起不良报告外，关键还在于其理性思考。仅从时间和里程上判断，海外罕见个案的车辆里程数“很高”，而国产RAV4上市至今还不到一年。

    同时，一汽丰田提醒用户，万一遇到踩下油门踏板后，踏板返回的速度变缓，或者不能完全返回到怠速状态的情况，只要强有力地踩下制动踏板就可以控制住车辆。避免反复地踩踏制动踏板，以防止刹车助力泵的效果降低。同时将车辆停在安全的地方，熄灭发动机后联系一汽丰田经销店。

    中国召回可能提前实施

    统计显示，丰田此次已从美国、加拿大、欧洲和中国分别召回约230万辆、27万辆、180万辆和7.5万辆油门踏板问题车。

    据报道，日本丰田汽车公司总裁丰田章男北京时间1月30日对丰田在全球多个国家召回汽车表示歉意，称会尽快向消费者作出合理解释，消除消费者担忧。

    丰田汽车1月28日表示，目前，丰田油门踏板供应商CTS 公司.已经启动了所有产能在赶产更改标准后的油门踏板。同一天，CTS 公司表示正在赶产重新设计后且测试合格的新版油门踏板。

    据悉，一汽丰田目前正加紧进行维修、零件等方面的准备，“2月28日并非召回实施的最终日期，有可能提前实施”。

    从中国召回的实施方案看，“1月26日以后生产的RAV4，车主提到手的车，已经使用了新油门踏板零部件，不存在召回问题；1月25日前生产并销售出去的RAV4，将召回维修。”高放介绍说：“生产和维修使用的方法并不一样，至于何时开始维修，怎样修理，我们正在加紧研讨维修方案，并给经销店做一个操作流程和工时核算，争取本周内最终确定，并很快会发到4S店。”

    他透露，本次召回维修不会太复杂，尽量不耽误车主太多时间，“个把小时内就能修完”。

    另外，一汽丰田正在努力做好召回的各项准备工作，各经销店会在第一时间、以各种方式与客户取得联系，以方便RAV4车主及时就近或到购车时的经销店免费维修。

    为什么召回常常与丰田狭路相逢？对此，一汽丰田副总经理永江秀久表示，丰田是一个对品质要求非常高的企业，丰田的召回不与别人比多与少，本着为客户高度负责的态度，丰田公司不遗余力，不会放过任何一个缺陷和瑕疵，一旦需要召回，绝不犹豫。

    “国产RAV4自上市以来，得到的社会评价非常高，一直处于供不应求的状态。”高放表示，一汽丰田正在努力做好召回的各项准备工作，无论付出多大的代价，都会不计成本，承担企业应尽的责任。他对一汽丰田2010年50万辆的年度市场目标依然充满信心。《中国质量报》

赵伟