新五菱之光隆重上市

    □ 本报实习生  张 毅
    在2009年微车产销量突破100万辆之后，上汽通用五菱的经典微客五菱之光的换代产品——新五菱之光最近宣布上市，车型包括两个排量，1.1L实用型Ⅰ、Ⅱ和1.2L实用型Ⅰ、Ⅱ，总共6款。价格区间为3.83万~4.5万元，直指市场份额最大的中端微客市场。

    为用户创造更大价值

    五菱之光上市7年，累计产销量已达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车。2009年五菱之光的销量接近60万辆，成为上汽通用五菱产销超过100万辆的支柱力量。新五菱之光是在深入研究用户使用需求的基础上，针对中端微客市场推出的一款全面换代产品。据悉，新五菱之光较之老款，在空间、承载、节油及安全方面都有所提升。空间增大了0.5立方米，B系列发动机也比相同排量的微车发动机油耗更低，用户使用成本得以降低。

    据介绍，新五菱之光在设计阶段即引入了感知质量的理念，外观设计更加大气美观，驾驶员座椅、驾驶室储物空间等细节之处也得到了提升，仅驾驶者周围的储物空间就增加到了12处。同时，新五菱之光的空间、承载、节油、安全等方面的性能也大大提升，能够让用户装更多货、运营成本更低，为用户创造更大的价值。

    上汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示，中端微客依然是微客市场的主力，而五菱之光也定位为这一市场的换代车型。用户购买微车时非常注重实用性，而且口口相传的购车方式对他们的影响力很大，像有个用户给我们介绍了40多个新用户。新五菱之光在品质提升的同时，价格仍然保持在原先的区间里，再加上国家汽车下乡的补贴，对用户来说性价比还是很高的。我们对这款产品的销售也充满信心。

    年度销量锁定123万辆

    据悉，2010年上汽通用五菱的销量目标已锁定为123万辆，比2009年的销量预计增加16%。其中五菱微车的销量目标为115万辆，乐驰的销量为8万辆。

    受汽车下乡和购置税优惠等利好政策的推动，上汽通用五菱2009年销量达到106万辆，同比增长超过65%，连续4年蝉联行业销量冠军，成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企。其中经典微客五菱之光和大微客五菱荣光的同比增幅均超过40%，高性能微轿乐驰同比增长47.1%。

    相对于2009年超过65%的增幅，上汽通用五菱2010年的目标增幅仅为16%。销售公司总经理杨杰表示，去年的一系列利好政策刺激了农村汽车消费市场大幅增长，五菱微车的用户中，农村购车者的比例也增加到80%左右。2010年的微车市场将会继续平稳增长，上汽通用五菱将继续坚持“为客户创造价值”的理念，在保证产品品质的前提下尽量满足市场需求，同时进一步完善销售和服务网络。另据了解，除新五菱之光外，上汽通用五菱今年还将推出一款微车新品，进一步丰富产品线。《中国质量报》