二手车市场藏猫腻 改表整容“装嫩”出售

　　二手车买卖有很多问题不易发现，消费者要瞪大眼睛。刘在富摄

　　二手车对于手头较紧的消费者来说，的确物有所值。然而二手市场藏猫腻，隐瞒车况、虚报公里数等欺骗行为让人“很受伤”。《广东省二手车买卖合同》(示范文本)从本月实施。但“示范文本”并厚厚强制执行，即使使用也未必能解决这些问题。二手市场究竟有哪些猫腻?记者将一一揭开。

　　《广东省二手车买卖合同》(示范文本)，分车辆基本信息、付款及车辆交付、双方权利义务、违约责任、争议解决方式、合同生效和其他约定等几部分。其中对卖方向买方提供车辆的车况作出了详细的规定，如车辆的使用、修理、事故、检验及是否办理抵押登记、缴纳税费、报废期等真实情况和信息，如出现任何不符则将由卖方赔偿所有损失，否则消费者有权索赔。

　　记者了解到，新合同推广实施已有10多天，但不少二手车行还没有正式使用这个合同文本。惠州辉达二手车行的评估师殷水林、刘天宇表示，他们还没听过《广东省二手车买卖合同》实施的消息，目前使用的合同是参照原来国家颁布的《二手车合同》。他们看了《合同文本》之后觉得，两者格式有出入，但大体内容相似。

　　惠州南线二手车交易有限公司的一名员工陈女士则表示，公司使用的是惠州二手车行通用的合同。业内人士透露，一些小规模的二手车行，使用的《合同》都比较简单，内容更偏向维护卖家的利益多点。想维护自身的权益，消费者在购车时，还需要极力向商家要求使用《广东省二手车买卖合同》。

　　时下，“从一而终”的车主越来越少，车主换新车的频率不断加快，惠州进入换车时代，带动了二手车交易市场。

　　业内人士透露，二手交易市场猫腻多多，诸如隐瞒车况、以旧翻新、虚报公里数、拖欠税费等招数，已成一些不良车商和私人卖家的惯用手法。为此，即使二手车行使用这个示范文本，能否解决这些问题也有待观察。

　　个案

　　协议约定不详细，购车者自认倒霉

　　今年6月，单先生在某二手车交易市场，从卖主小张处购买一辆里程表显示已行驶65000公里的别克凯越车，约定现场自行验车，签订合同后不能以车况问题提出退车、降价等要求。

　　单先生验车时并没有发现任何问题，随即与小张签订了买卖协议并办理过户。两个月后，单先生去修理厂修车时，师傅告诉他该车实际已行驶了140000多公里，里程表肯定被改过了。单先生去找小张理论，但小张表示协议中没有明确约定公里数，他没有任何责任。二手车交易市场管理处则表示这是二手车买方和卖方之间的事，和交易市场无关。

　　广东尚典律师事务所律师邹朝贵、胡海良认为，这是一个典型的交易不规范，未签订完善的《二手车买卖合同》引发纠纷的案例。实践中买卖双方往往处于信息不对称的地位，一些交易公司按照不规范的流程操作，往往将鉴定评估这一较为繁琐的过程省略。车辆的使用、修理、事故、检验等具体信息，通过所谓的“证明”敷衍了事，甚至出现口头说明的情况。

　　单先生与小张的协议中并没有注明该车已行驶了65000公里，所以很难证明实际行驶超过140000公里与约定不符，单先生只能自认倒霉。