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新年新规考车难上加难 突击训练难过关

2013-02-08    羊城晚报        点击:

    自从今年1月起用新规之后,很低的通过率,使得考车牌似乎成为了一件难度很高的事情。到底有多难?让我们来听听近日刚刚考完“路面”的林小姐,向记者讲述她第一次新规下考试的故事。

    突击训练难过关

    “现在考车牌,比去年我考其他项目的时候,要难太多了!”在学校上班的林小姐为了上班方便,前年已经报名考车牌。经过一路的耐心等待与过关斩将,终于等到了考“路面”这一关。不过让林小姐开心不起来的是,原本这是最后一项考试,但因为如今新规实施,最后还要加考一门文化科,同样是要过了90分才算合格。

    经过几天的突击训练,林小姐终于与其他两名同车的“考友”,一起奔赴考场。不过还没开始考试,林小姐已经很紧张,因为无论是教练还是其他朋友,都表示曾经很简单的“路面”考试,如今通过率也十分低。“最后才知道,原来一开始我已经不及格了。”原来,因为比较紧张,林小姐在上一名考生考完离开后上车,考官便指示起步开始走。一听指令哪敢怠慢?林小姐根本没发现,上一名考生根本没有把挡位挂回P挡,结果起步时一下子车子就死火了。

    接下来也不太顺利,“考官叫我靠边,我下意识先动了一下方向盘,然后马上打转向灯,可这也没用,还是被考官记不及格。”因此,最后的结果可想而知。“后来我们一车三个考生,全部不及格。”

    细节决定成败

    到底现在考车牌跟以往有哪些不同?林小姐告诉记者,原来的“九选三”变成“五科必考”大家都知道了,其实“路面”考试也有变化。林小姐说,现在不仅要操作,还要口述。“比如灯光是如何使用的?远光灯与雾灯有什么作用?在你开车的时候,考官会问你,你就要马上回答。”

    另外,如果通过一些路口,考生也要作必要的观望动作,“其实主要是比以前更严格了,还增加了一些细节。”林小姐总结经验认为,其实考试的难度除了有所增加之外,个人过于紧张也是主要原因之一。“就‘路面’考试来说,并没有传说中那么难,只是我们想象得很难,结果输在一些细节上。”

    “不过,也有确实很难的考试,就是‘五科必考’。”林小姐告诉记者,以她的教练为例,“到现在还没有一个考生向他主动约考,都是观望状态,以前根本不会这样,都是希望教练尽早约去考试的。”而记者了解发现,许多考生对新规“吐槽”最多的,就是“五科必考”中像倒车入库,必须连贯动作不能停,而这连一些老司机也不一定能做到。“是的,如果你倒得太慢,那么电子系统也会判断你为停顿了。”林小姐表示,如今新规之下,考车牌已经没有太多可以取巧的地方,唯一的办法就是多练与多注意一些容易失败的细节。

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