"刚4s店的人打电话来说下星期开始要涨价了，这周末陪我去订了吧！"早在9月初就想买日产骐达车的小王，因为众所周知的原因而将购车计划一直耽搁到了现在，"之前优惠是1.1万，之后一直是1.6万，但就在前几天有一家4s店的优惠却回缩到了1.2万，一直联系的那家店也电话说可能要回涨……"说到日系车，小王这样说道，"之前看中的就是这个车，空间大，油耗也低，平常开开正好，只是特殊原因不敢下手，但购车毕竟是大件，总想买各方面都符合自己的，趁着还有大优惠想赶紧入手了！"
日系拉起手刹，车价止跌回稳！最近一段时间，身边不断有要买车的朋友发出这样的感叹，"连日系车都开始涨价了？！"是的，在近日的走访中，记者在杭城多家日系品牌4s店发现，十一国庆回来之后，不少日系车型都未给出更多的新优惠，个别热销车型甚至还出现了优惠回缩的迹象。
同时，据多家日系品牌经销商透露，对于即将到来的一年一度车市盛宴西博购车展，车商们虽然主观上都很想参加，但由于受到各种客观因素的影响，极有可能将被拒绝在参展名单之外……对于一心想着去西博车展淘更多优惠的日系准车主们，还是看准时机就出手比较好！
保量跟保利不能两全 杭城市场日系车拉起手刹
明明很多人的情绪还未真的稳定过来，明明现在还是处于尴尬的特殊时期，明明之前在传车价上涨的只有欧美车系，明明日系车即使大幅降价也喊不到人到店来看车，明明……可是为什么最近一周以来，日产、马自达、丰田等部分日系品牌的部分热销车型，开始回收车价的优惠幅度了呢？对于这个很多人认为的"怪现象"，记者询问了杭城多家日系品牌经销商，也得到了肯定的答案，日系车的车价确实开始逐步走向稳定了。
日前，中汽协发布了9月国内汽车产销数据，日系车的销量环比出现了29.4%的下滑。其中，东风日产9月当月销售汽车4.5万台，与往年同期7-8万台的销售数据相比下滑了将近一半，而包括东风日产在内，日系四大品牌9月份的销量比8月份的销量跌幅均超过35%，其中丰田的跌幅就高达48.9%。记者在近日的走访中也看到，除了东风日产店内有少量客户在看车外，其他日系品牌经销商店都门可罗雀，每月的销售量也就可想而知了……
"亏本降价也是这个量，稍微回涨一点也是这个量，现在是保量跟保利都达不到，既然两者都不能兼顾，那只有少亏一点，能保点利润是一点了……"东风日产杭州某4s店销售经理无奈地表示，"现在情况不同，即使降再多，不买的就是不进店，你给再多的优惠也不会吸引来更多的客户，但是会买的人呢，还是会来买的，所以我们现在的价格是比较平稳的，像骐达的话相对前段时间放价的时候有了2000元的上调，之前最高报价可以到1.6万，但现在客户到店来，给的报价都只有1.2万左右！"
销量在下滑，优惠却也在减少，对于这一现象，除了经销商保量跟保利两者求其一的意图外，厂家对经销商每月任务量的放松也是主要原因之一。据一汽马自达杭州某4s店销售经理透露，以前一个月的任务量在90台左右，但是现在厂家已经将任务量减少到了60台，而且对于考核也是放松了很多。据了解，目前不少日系品牌厂家都放弃了对经销商每月销量的考核，"我们现在没有具体的任务量，卖多少算多少！"杭城某一汽丰田经销商这样说道，"即使原先规定的销售任务还在，到目前为止也没人考核过！"
日系车价现平稳趋势 部分车型优惠缩水2000元不等
"我本来是想买锐志的么，但是那个事情一闹，也就一直在纠结没有打定主意，上周末去店里逛了一圈，发现不仅优惠变少了，现车还没有，真是奇了怪了……"小陈是某韩系品牌的销售顾问，一直喜欢锐志这款车，觉得它不止动力强劲，性价比也比较高，"最开始打算买的时候了解到的行情是优惠2.8万，还不包括其他送的礼包，现在好像只有2.3万元加送万元礼包了，据说是丰田天津那个工厂停掉的缘故，现车都还没有……"
除了骐达的现金优惠从1.6万元缩水到了1.2万元，锐志的现金优惠从2.8万元缩水到了2.3万元，在近日的走访调查中，记者还了解到，像马自达6的现金优惠也从4.5万元变回了4.2万元，RAV4从2.1万元变回了2万元，雅力士从1.5万元变回了1.3万元，锋范也从1.5万元变回了1.3万元……进入本周的杭城日系车市场，多数品牌的多数车型都开始了车价止跌回稳的状态，部分车型的车价回调幅度在2000元不等。
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