汽车板块午盘走低 比亚迪大跌4.94%

    9月26日，汽车板块午盘下跌，盘中多数个股走低，比亚迪汽车受里昂证券沽空影响，大跌4.94%，两支ST股：ST嘉陵和ST宝龙也走弱；而金杯汽车逆势上涨3.42%。今日大盘开盘几乎持平，盘中震荡走低，市场信心不足导致股市重心不断下移，直逼2000点整数关口。昨日央行明确表示，将不会跟进美欧日央行采取量化宽松政策，而是会继续维持货币政策稳健；这一表态，市场较为失望，大盘震荡下行。

    据报道，长沙比亚迪先后完成了年产20万辆乘用车备案和车辆生产企业及产品(第240批)公告审批工作，顺利获得乘用车、商用车、新能源车生产资质。这标志着比亚迪长沙基地正式生产运营。据了解，今年，长沙比亚迪将实现2万辆乘用车及400辆纯电动大巴的产能，预计明年可实现3000辆纯电动大巴和10万辆乘用车产能。主要产品包括纯电动大巴K9，全新高端车型6B，同时两款拳头车型M6和F0生产线也将由深圳搬迁至长沙雨花区。评论：比亚迪正稳步推进其电动汽车战略，生产基地而局也在快速调整；不过，目前企业正遇到一些瓶颈，未来发展的好坏关键看其能否实现大的突破，特别是电动汽车领域；目前电动大巴这一块小有斩获，未来值得期待。

    北汽银翔汽车有限公司获悉，在9月国家工信部发布的第240批次汽车产品公告中，北汽银翔汽车有限公司正式获得整车生产资质，并取得产品目录，这标志着“北京汽车”将实现“重庆制造”。该公司由中国五大汽车集团之一的北京汽车集团和重庆工业50强企业——重庆银翔实业集团合资组建。合资公司将着力开发、生产微型车、SUV、MPV、皮卡等乘用车系列产品。工厂建成投产后，将会每年贡献250亿的产值销售收入。北汽集团加大了生产布局，以积蓄更多力量和上汽、一汽等一线车企抗衡；该工作会运用从瑞典收购的萨博技术，对于北汽自主品牌战略有利，但也意味着汽车行业竞争将日益严峻。