现代汽车技术日益成熟,技术含量已经发展到一个很高的层次,尤其是电脑的飞速发展及其在汽车上的大量应用,一方面使汽车的各项性能大大提高,另一方面,又对汽车的修理提出了更高的要求。很多在维修厂里不当的行为,会给维修车辆及自己带来危险。
虽说现在的汽车修理企业遍布各个地区,但是鱼目混珠,良莠不齐,和各种维修厂、街边店混杂。选一个好的汽修厂还真不容易。
汽车维修企业按国家标准的规定分为三类:
一类汽车维修企业:即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
一类企业应具备国家标准规定的专用设备,通用设备,试验、检测与诊断设备,计量器具以及主要工具;生产厂房面积不小于800平方米,停车场不小于200平方米;至少要有一名工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作,各工种技术工人必须经过专业培训,取得工人技术等级证书及上岗证;应有一名总检验员和至少二名检验员。对于其它的管理、安全生产、环境保护和流动资金等都有相应的规定。
二类汽车维修企业:即从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
二类企业的条件比一类的有所降低,按规定需要的设备、测试仪器和工具等的要求也低一些,要求生产主厂房不少于200平方米,停车场面积不少于150平方米;至少应有一名助理工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作;直接生产工人不少于15人等。
三类汽车维修企业:即专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。专项修理指诸如:车身美容、轮胎修理和更换等。也就是人们常说的路边店。虽然对这类专业户的要求要低一些,但按国家标准对每一专项的要求仍有一定规定。
对于这三类厂的设备、测试仪器和专用工具等也都有相应的规定。而且每年都进行一次年审,根据一年来各厂条件的变化和用户的反应,进行相应的级别调整,甚至取消其资格。
有了这样的客观依据,大体上说,你的车要大修,就要找一类厂;如果只是小修,那找二类厂也可以。如果只是换换轮胎,车身美容,那就找一家专业的三类厂也无妨。
因此,在选择汽车修理厂前,首先要看看它的等级证明,(一般都在工厂的显著位置挂出),营业执照和运输局颁发的技术审查合格证书,考察一下厂房和设备,听听周围客户的反应。俗话说:货比三家不吃亏,你最好多做一些调查研究。
特约维修服务站(中心)和专项修理厂的优势
现在市面上的汽车品牌种类繁多,加之各种新车型、新技术层出不穷。可以说,没有哪一家修理厂敢保证什么车都能修,什么故障都能解决。因此,对号入座,找特约维修服务站修理就有利得多了。
现代的汽车生产厂家,一般在汽车上市销售前,都已经设立了特约维修服务站。制定了严格的管理制度和工作程序,对有关的人员进行了相应的培训,并提供一切维修所必须的技术资料和专用工具,从汽车出售开始,就承担起索赔、保修期内的免费服务和各类大、中、小修的责任。