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及时“夏保”可减少一半汽车自燃危险

2009-07-14    新闻晨报    新闻晨报    点击:

  

  □受到忽视的汽车夏季保养,可大大减少自燃危险。

  □晨报记者 周思立

  “上牌后仅10分钟车体自燃”、“2分钟后轮胎爆裂”……近日,一段关于某名车的自燃事件引起了不少网友的关注。进入7月以后,气温攀升,关于汽车起火自燃的新闻也不断见诸报端。上海市汽车维修行业协会副会长、专家组组长陶巍告诉记者,夏季自燃发生概率要比其他季节高出至少30%,如果能及时进行夏季保养,可以减少一半的汽车自燃危险。

  陶巍告诉记者,车辆自燃必须满足三个条件:火源、可燃物、氧气。常见自燃案例基本分为几类状况:车主私自改装车辆电路,引起电路过载短路、破坏原车的电路保护;车辆维修或保养时不当;人为因素、车辆自身因素、盲目用车、不懂正确使用车辆,缺乏用车安全知识、车辆制造设计缺陷等。

  如何预防汽车自燃?陶巍建议,汽车在保养维修燃油系统时要按照标准进行操作,不得擅自改装及加装电器设备。在车辆使用前,要先观察检查油、电路是否正常,发动机座舱里面是否有汽油味及可燃物,橡胶管和接头是否有破裂及渗漏,发动机起动后是否正常?

  夏季是汽车故障的高发期。但记者采访了大量车主后发现,车主对车辆夏季保养的重视程度并不高。据新浪汽车的一项调查显示,为汽车做专业夏季保养的车主不足一半,选择不做夏季保养的车主比例为53.4%。4S店维修技术人员提醒,为了行车安全,车主有必要为爱车进行夏季检测,尤其是车辆的电路、油路、制动和轮胎这几个方面。

  保养一:爱车降温

  由于现代汽车采用的都是高热发动机,为爱车降温自然成了夏季保养的重中之重。

  [专家支招]

  ◆加装贴膜、遮阳板等,都可有效减少日照所带来的热量。品质过关的漆面封釉也能帮助汽车隔离紫外线、酸雨和风沙侵蚀。不要在烈日暴晒下洗车。车内不要放置打火机之类易爆燃物品。

  ◆更换合适的润滑油,应加注高粘度润滑油及高沸点润滑脂,并使用高沸点的制动液。

  ◆经常检查散热系统,及时清除发动机散热器内的积垢、散热器外粘附在网格上的灰尘和杂质,保持风扇、散热器等部件的吸风量和散热器的散热效果。

  保养二:轮胎检测

  目前,沪上多处道路处于施工阶段,路况不佳加上夏季高温,使得行车时轮胎温度增高,橡胶软化,严重时会出现爆胎现象。

  [专家支招]

  ◆在夏季定期检测胎压,并根据坐车人数、行驶道路的状况来调整胎压。

  ◆夏季高温时,低速轮胎车速不宜过快,应按规定的轮胎气压和轮胎速率行驶。

  ◆在经过施工道路时,要减速慢行。

  保养三:空调清洁

  经过使用,汽车水箱、冷凝器表面会覆盖大量的尘土和柳絮状杂物,这都会使车辆出现水温高和空调制冷效果差等问题。

  [专家支招]

  ◆应定期检查空调是否缺氟;并检查是否有泄漏,一般干燥罐上都有观察孔,从气泡的流动情况即可判定。

  ◆要特别注意清洁水箱、冷凝器表面。

  ◆要精确地测出空调制冷效果,可将温度计放在出风口处数分钟,一般而言,出风口温度在5℃-8℃为正常值。

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