虽然各种车险价钱的明折暗扣已经是人们心知肚明的事情，但是在低廉竞争价钱下许多代理人仍可拿到30％以上抽成。昨天，国内首家车险超市开始运行，对外经贸大学的保险行业专家在会议上指出，许多车险代理人的佣金成本一般都会转嫁到投保人身上，代理人佣金最高甚至可以拿到50％，这已经成为车险行业的一个潜规则。 保险专家告诉记者，目前国内保险公司80％以上的车险销售都依赖代理商，保险公司销售成本居高不下；而另一方面，由于销售费用比例过大，普通消费者的权益得不到有效维护。有时候相同的车险报价差异非常大。据了解，一般代理商可以拿到佣金的占车险价钱的30％以上，最高甚至可以拿到50％。也就是说，如果车主一年缴纳3000元的保费，其中就要有大概1200元左右落入车商的口袋。虽然保监会对车险市场的高额回扣出台过强制性规定，但是由于车险市场的激烈竞争，车险佣金回扣从没有停止过。 成熟市场6成车险靠自选 靠代理公司向消费者卖保险比较混乱，而在发达国家的车险市场多数都是网上自选。据介绍，在全球车险市场规模最大的北美市场，超过60％的家庭采用互联网和电话购买车险；在欧洲，汽车保险网是个人重要的车险购买渠道；韩国、日本的网上汽车保险销售也呈现了加速发展的态势。保险超市所有车险都可以根据填写的资料自动报价，客户可以在不同的车险公司之间选择。而其最有优势的就是低廉价格，因为保险公司可以不用支付代理商高额佣金，所以使降低价格成为可能。 保险超市要破潜规则 目前，占北京市场份额70％的四大财险公司人保、平安、中华联合以及华安已经加入昨天开通的首家车险超市，太平洋、大地、永安以及安邦财险很快会陆续加入。 有关人士分析，今年7月保监会对保险公司提出“限折令”，保险公司也会另辟渠道开展自己的业务。 同时，以前保险公司之间的数据不能共享，很可能出现在这一家出险后又到另一家投保的现象，而在保险超市所有客户的资料都是透明的，这就让所有保险公司之间的数据可以共享，对优质客户能提供更好优惠。比如，对于没有出险记录的客户，第二年投保可以完全免费。
国内市场车险不透明
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