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汽车维修陷阱多 车主须多提防

2008-12-04    南方日报        点击:

  如今的车主大都很爱惜自己的车,一般都会到4S店维修站保养维修车,也有些车主会选择价格相对便宜的路边维修店。但有时候一不小心就会落入不法商家的圈套,不仅多付了钱,甚至还会让爱车的小毛病变成大毛病。

  根据中山市消委会的统计数据显示,2008年以来,汽车的投诉数量明显增多,全年接到汽车维修投诉29宗,仅仅5月、6月两个月汽车投诉就有10宗。汽车维修投诉主要反映的问题如:随意扩大修理范围。把小问题说成大问题;在材料上做手脚,维修配件以次充好;漫天要价、以假充真甚至偷梁换柱等欺诈性手法侵害消费者的正当权益。

  ●车主手记

  车主欧先生

  车型:三厢家用小轿车

  遭遇:以旧换新

  我一年多前购买了一辆三厢家用小轿车。不到两年时间内,该车不断出现质量和服务问题。发动机冷车启动后就会持续剧烈抖动,而且发动机烧机油特别厉害,天窗还漏水,至今为止,已经修了十几次。经多次交涉,商家终于答应更换一个全新的发动机。然而,让我意想不到的是,最后换的是一个残旧的发动机。

  车主:麦先生

  车型:小型货车


  遭遇:维修质量差,以拖代修。

  今年4月,我购买了一辆小型货车,然而才几天,就发现车有积水现象。4月18日,我把车开到4S店维修,但多次维修问题仍得不到解决。我与该店协商,是否可以换车或退车,该经理一直没有我明确答复,只叫我慢慢等。

  车主:李先生

  车型:三厢家用小轿车

  遭遇:零件漫天要价

  去年10月,我在东区某汽车维修厂修理了自动波箱,保修期1年。今年8月1日,汽车波箱又出现跳挡问题,我再次将其送去维修厂维修。然而,直到8月8日,我才被告知,传感器坏了,更换的话要花1200元。

  车主欧先生

  车型:三厢家用小轿车

  遭遇:以旧换新

  我一年多前购买了一辆三厢家用小轿车。不到两年时间内,该车不断出现质量和服务问题。发动机冷车启动后就会持续剧烈抖动,而且发动机烧机油特别厉害,天窗还漏水,至今为止,已经修了十几次。经多次交涉,商家终于答应更换一个全新的发动机。然而,让我意想不到的是,最后换的是一个残旧的发动机。

  车主:麦先生

  车型:小型货车

  遭遇:维修质量差,以拖代修。


  今年4月,我购买了一辆小型货车,然而才几天,就发现车有积水现象。4月18日,我把车开到4S店维修,但多次维修问题仍得不到解决。我与该店协商,是否可以换车或退车,该经理一直没有我明确答复,只叫我慢慢等。

  车主:李先生

  车型:三厢家用小轿车

  遭遇:零件漫天要价

  去年10月,我在东区某汽车维修厂修理了自动波箱,保修期1年。今年8月1日,汽车波箱又出现跳挡问题,我再次将其送去维修厂维修。然而,直到8月8日,我才被告知,传感器坏了,更换的话要花1200元。

  ●消委会提醒

  谨慎选择汽修店

  面对汽车维修陷阱,中山市消委会提醒广大消费者,首先要主动学习了解汽车的相关专业知识、法律法规,避免上当受骗。同时要谨慎选择汽车维修店。要仔细察看汽车修理店是否有工商部门核发的营业执照和相关的行业技术审查合格证,以及相应的人员条件、设备条件、场地条件等,避免去无牌无证经营的维修店。

  修车时应先签订书面合同

  车主购买汽车时,要冷静对待优惠,在维修车辆时,一定要事先签订书面合同。不轻信销售商、维修商的口头承诺,一定要保存好票据。消费者一旦遇到汽修服务方面的纠纷,可与经营者协商或向消委会投诉、向有关行政部门申诉或向人民法院提起诉讼,通过正当的法律途径来维护自己的合法权益。

  认清最长保修期限

  据了解,许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限,其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的,消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定,如果不是质量问题,易损件和消耗件不在保修范围内。

  认清厂家的“非保修”范围

  厂家在规定保修期和保修内容的同时,一般都会附带不予保修的范围。如很多改装件不是厂家认可的,所以厂家没有责任去保修;或者质保期内到别处修车,则等于放弃了厂家提供的质量保证和保修服务。又或者厂家对车辆的保养用油有特殊的规定,厂家不建议随意添加防腐液、防冻液等,添加后如果发生质量问题,在认定是添加液造成时,厂家同样不会提供保修服务。

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