雨刮片需要每六个月至一年更换一次,以确保行车安全
雨刷常见的问题
带状
不适当的臂杆压力或上部结构损坏,甚或不适当的雨刷片安装所导致。
雾状
一层油状的薄膜随着雨刷作动分布在挡风玻璃上,通常是因为脏污或车腊影响,往往橡胶被污染也有此现象。
细水珠状
当雨刷扫过挡风玻璃后,有些小水滴贴在玻璃表面,此现象为车腊或硅化物黏于挡风玻璃或橡胶片本身所致。
卡塔作响或其它噪音
发生在雨刷不规则刮扫时,大都由于橡胶磨损,臂杆损坏橡胶变型所导致。
模糊与条纹
很多原因会导致此现象发生,诸如不适当的安装橡胶磨损或玻璃脏污都有可能。
扬升现象
现今车辆空气力学上常见的现象,尤其出现在长尺寸的雨刷,当雨刷刮扫经过挡风玻璃表面时,因招受风力而上扬,导致部份未被刮扫到,就有此现象。
当雨刷发生上述总时而没有及时解决,您的雨刷就会进一步恶化,导致以下更严重的问题,会严重影响行车安全。
橡胶龟裂
橡胶本来就有一定的寿命,经过冷热酸碱的肆虐之下,硬化龟裂或剥落在所难免,有的雨刷片会直接脱落于雨刷臂上,每当车子一启动,便会看到雨刷片腾空而起;若是品质不良的橡胶,损坏的时间会更快。
橡胶裂开
橡胶从金属结构分开,并于摆动时直接摩擦挡风玻璃。
橡胶硬化
由于日光的直接曝晒,和高温的直接变化,使雨刷橡胶硬化而失去弹性。
上部构造损坏
遭洗车装备或冰铲破坏,造成雨刷杆结构损坏。
腐蚀-橡胶磨损
气候不佳经常使用或不正常的橡胶配方,造成边缘破烂或完全磨损。
橡胶污损
形成的原因大多是长期囤积在雨刷上的油渍,或是车蜡的附着,久而久之会与挡风玻璃之间产生空隙,无法贴紧达到完全刮水的作用。
安装错误
橡胶片太短,或未正确的安装在接点上,导致橡胶片连接爪直接刮到挡风玻璃。
机件脱落
当雨刷臂弹簧松动,或是雨刷臂有螺丝脱落时,雨刷臂无法承受车辆行驶间的风切,开车时会看到雨刷一上一下的在招手,紧接着折断飞到不知名的地方去。
雨刮器失效的原因
许多专家认为雨刮器片应该每6个月至12个月换一次才能获得良好的视线。这是因为雨刮器片不能耐久。天然橡胶时间一长就要变质,卤硬橡胶和合成橡胶寿命比较长。但是所有类型的雨刮片都会因环境因素而变坏。
即使使用不频繁,暴露在日光下和接触臭氧也会使雨刮片老化。在使用过程中,雨刮片逐渐失去他大部分的卷曲弹性,就越来越刮不干净了。因为它们将保持固定的卷曲状态,不能和玻璃很好地贴附。这种现象更容易发生在整天停放在露天停车场的车辆上。阳光会烤硬橡胶。当雨刮器被使用时,它们会刮出条纹或者有噪音,因为橡胶已经变硬成型,不能顺应玻璃的弧度了。这很烦人,而且很危险。
寒冷的天气对雨刮片寿命也有影响。冷空气会使橡胶变硬变脆,容易开裂。摇臂有时也会被冰雪卡阻,造成雨刮片无法均匀受力,造成刮片在扫过玻璃时跳动,从而出现波纹。
使用过度也会使刮片受损,灰尘、小颗粒、路上溅的泥点甚至小虫子的汁液都会磨钝刮片的刃口,没有刃口一定刮不干净。由于刃口形状被精确设计出来是为了发挥最大的刮水效果,失去刃口,水会从刮片下滑过去,还留在挡风玻璃上。结果是刮水器工况变坏,视线不清。
如何挑选一副好的雨刮片?
第一,先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片,可以参考随车手册,看看上面注明的雨刮型号,或者开车到零件商店,让店员看一下用的是哪一种叶片。一般来说,雨刮叶片会连带金属支杆一起出售,甚少单卖叶片的,当然,叶片连支杆的价格会贵一些。如自己搞不清楚,可让零件商店店员帮忙辨认。
第二,要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配,因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上,而有些则是用建点的凸扣锁死的,买的时候切记留意。
第三,将雨刮拉起来,用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸,检查是否有损坏,及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化,出现裂纹,则此雨刮片不合格。
第四,在试验时,将雨刮开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下,还要留意雨刮片在运动时是否保持一定速度。
第五,检查刮水状态,以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况,说明此雨刮片不合格。
1、摆幅不顺、雨刷不正常跳动。
2、橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合,而产生擦拭残留。
3、擦拭后玻璃面呈现水膜状态,玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
第六,在试验时应注意电动机有无异常嗓声,尤其应引起注意的是当刮水器电机"嗡嗡"做响而不会转动时,说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方,这时应立即关闭雨刮器开关,以防烧毁电机。
第七,雨刮片并非越长越好。有些人会天真的认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好?对也不对。固然加长雨刷片长度,可以让我们在雨中行车时增加视野可见的范围,但相对的也会增加雨刷马达、雨刷杆的负担。不过,像雨刷片这种属于DIY零件之一且安装容易东西,车主往往不太会注意长度是否过长径而装上,等到刷的时候结果两支雨刷竟然打架了,所以要加长当然可以,只要不妨碍雨刷的正常运作即可。