本报讯 (记者王姝) 市交管局昨日消息，根据公安部91号令的要求，4月1日起，北京考驾照将新增实际路考项目，小车必考变更车道、通过路口、靠边停车等6个项目。
据市交管局车管所负责人介绍，新规将原科目二“场地驾驶技能考试(桩考)”与原科目三“场内道路驾驶考试9选6项目”合并，形成新的科目二考试(场地驾驶技能考试)；而原科目三中的实际道路驾驶考试被分离出来，单列为独立的科目三考试。
市交管局相关负责人表示，实际路考培训，学员开车上路时肇事，责任原则上由教练员承担；考试期间发生事故，责任由考试员承担。每一起事故，均将根据具体情况依法处理。
反应
学员：报名学车专赶实际路考
据了解，新增实际路考消息传出后，北京各驾校都进入忙碌期，许多学员都想在4月1日之前考下驾照。城南一驾校教练员讲，一些学员前年底报的名，学车一直很不积极，但从本月起，“天天照面，一大早就来”，央求教练一定严格要求，以使自己成功过关。
但也有人专门来赶实际路考的“头班车”。昨日上午，记者在公交驾校一报名点，见到三位准备报名的学员，他们表示，现在报名，考本肯定执行新规，难度加大，但反而占了便宜，“不少人在驾校学完，还是上不了路，就是因为没有实际上路经验，拿完本还得花钱找陪练。我们花了一份钱，等于办了老学员的两件事”。
实际路考项目
必考项目(6项)：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。
选考项目(7项)：通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
场内考核项目
“桩考”、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
变化1 实际路考 考试项目达13项
作为本次调整的最大变化，科目三即实际道路驾驶技能考试，考试项目达13项，分为必考与选考两类，选考考题根据不同车型，随机选取。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车等八类车，考题最少10项，必考6项，另7项选考4项。
其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车还将经过夜间或者低能见度情况下考试；小型车等其他车型，至少有20%要参加夜间或者低能见度驾驶考核。
实际路考评判要点达98个，考官将综合评判学员整体素质：驾驶技能整体掌握情况；是否遵守交通法规；能否正确使用灯光、喇叭、安全带等装置；能否正确观察、判断路况；对机动车空间位置判断能力；安全驾驶、文明驾驶意识。
变化2 考场 考试路段设置里程标志
按照新规，考试车应有明显的考试用车标志，并安装供考试员使用的副制动踏板和后视镜装置。现小型汽车拟设计成吸顶灯的形式，大型汽车拟设计成红底白字反光标志牌“考试0001”形式。各考试路段起点、终点将设明显标志，每公里设置里程标志，考试路线增设注意行人、注意儿童、减速让行、停车让行等标志、标线。
考官均应持有省级公安机关交管部门颁发的考试员证书。
变化3 学车时间 58小时为底线
此前，北京各驾校均采取计时培训方式，小车培训满58个小时后，可申请考本。据介绍，4月1日后，58个小时仅为学车底线。科目二过关后，学员才开始进入实际路考培训，而具体学时暂无硬性规定。学员自我感觉可以约车上路，或参加实际路况考试，就可提出申请。
变化4 场内考核 小型车必考坡起
由“桩考”与原“场内道路驾驶考试9选6项目”合并而成的科目二，即场地驾驶技能考试，考题达10项。“桩考”是所有车型的必考项目，也是科目二的第一道考题，“桩考”合格，才有资格进入其他考试项目。桩考一分没扣，补考或重新预约考试时，才可越过“桩考”，直接考核其他项目；哪怕扣一分，都要重新“考桩”。
10道考题中，大车至少考6道，小车至少考4道。
小车必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车，其他项目将随机选取。
据了解，科目二考试考期为一天。
变化5 交规 考试答案改为“四选一”
对于科目一，即交规考试，机械常识题量减少，新增“安全驾驶综合知识”内容。
题库数目由原来的900道，增至1500道。为弥补目前摩托车考试题库针对性不强的弱点，单设摩托车科目一考试专用题库，共设题目800道。
而且，考试形式难度加大，答案原为“三选一”，今后将改为“四选一”。
目前，北京考试题库、考试系统已调试完毕，4月1日正式启用。
变化6 增驾 超速逾50%将无缘大客
今后，申请增加准驾车型，本记分周期、申请前最近一个记分周期内，司机都未满分，即两个连续记分周期，12分均未扣完，才有申请资格。此前，只要求“最近一个记分周期内没有满分记录”。
申请增驾大型客车、牵引车、中型客车三类车，限制条件将更为严格，凡有醉驾记录、在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有酒后驾车行为，或本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内超速50%以上，均无权申请。
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