新手一定要尽快熟悉新车的各项性能以及使用方法，不然轻则闹笑话，重则可能损坏车辆甚至导致交通事故哦。以下8条注意事项属于车主应该了解的基本常识，作为新手的你可一定要搞清楚。□文尚敏后门打不开
现象：后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果用门外把手轻轻一拉就开了。新手可能会想，糟了，看来门锁坏了！其实，这只不过是儿童安全锁起了作用，当时买车的时候，经销商应该向你提起过这个功能，可是实际使用时就忘了。
解析：后门从里边打不开，只不过是因为不小心启动了儿童锁。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，儿童锁启动后，后车门就只能从车外打开。如果是这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，只有打开门才能调节。
空调不够劲
现象：真羡慕别人的车空调那么好，坐别人的车经常觉得很冷，但自己的车把空调开到最大，最多也只能是“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间才能冷下来。
解析：不要羡慕别人车的空调，先翻阅一下说明书，你大概就知道为什么你的车空调不冷了。你忽略了内外循环按钮的作用，如果车辆启动了空气外循环时，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜。相反，如果单纯使用内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点在于缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。另外，贴膜的质量以及发动机的工况都会对空调效果造成影响。
自动挡车打不着火
现象：新手，尤其是没有熟读使用手册的新手，常常容易把一些正常情况当作故障。拧钥匙打不着火就是其中之一。
解析：很多驾驶者初开自动挡车时，有时会误将挡位放在“D挡（行车挡）”、“R挡（倒车挡）”上启动车辆，但马上发现怎么也启动不了。其实，这是车辆的安全设置，自动挡车一定要将挡位放在“P挡（停车挡）”或“N挡（空挡）”上，并且踩下刹车才能启动。
另外，一般自动挡车不挂回“P”挡是无法拔出车钥匙的。这种情况不太会发生在车主早晨起来开车的时候，而大多发生在司机停车等人或者休息的时候，此时如出现上述启动不了的情况，要看一下挡位。
方向盘卡住了
现象：启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，你不要以为是车子坏了，更无需大惊小怪，请人来修理，因为这不过是车辆的一个小功能———方向盘锁起了作用。
解析：方向盘锁死，几乎所有的轿车都具备这个功能。每次用完车拔下钥匙后，轻轻转动一下方向盘，就听“啪”的一声，方向盘就锁住了。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得较原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。
新车总是没电
现象：早上启动车辆，却发现打不着火，经过检查发现，竟然又是电瓶缺电！新车买回没多久，因为电瓶没电而无法启动的事情已经发生了几次，难道出厂时电瓶就有问题？
解析：电瓶一出厂就坏的可能性不大，倒是新手操作不当造成问题的可能性居多。仔细回想一下，自己是不是习惯了一上车就开空调，从来不给电池充电的机会？是不是经常在停车熄火等人时也长时间听着收音机？是不是还发生过几次车灯忘关的情况？这些情况都容易造成电瓶亏电，轻则难以启动汽车，严重的甚至造成电瓶永久性失效。因此，从开源节流两个方面考虑，既要给电瓶充沛的充电时间，同时也要尽量减少电瓶的消耗。
悬挂感觉太硬
现象：明明在买车的时候试过，当时感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬？要是自驾游去路况差一点的郊区，还不得把车子给颠散了？
解析：轮胎其实是车上很重要的减振设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减振的能力。一般汽车的胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间，但一些粗心的维修店可能不负责任，把轮胎气压充至3.0mpa甚至以上的水平，此时不仅车辆舒适性大大下降，而且轮胎也更加容易损坏。
油耗过高
现象：新手们经常头痛的还有一个大问题，那就是油耗。同样两辆车，别人的油耗总是在10升／百公里内，自己就经常跑出13升－14升／百公里的“纪录”。
解析：油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。作为一个老司机，知道什么时候换挡，什么时候提前减速，选择哪条路线行驶最顺畅。但新手不仅对路线了解不够，对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，这样都会对发动机和油耗造成很大的影响；开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的事。
刹车总有“咔咔”声
现象：新车挂D挡等红灯时，刹车总有“咔咔”的声音发出来，难道刹车有问题了？
解析：对配备了碟式刹车并且是自动挡的车辆来说，驾驶者遇到这类情况比较多。其实只要是老司机都知道这是怎么回事:自动挡车和手动挡车有一些不同，当车子挂在D挡上时，即使不踩油门车子也会缓慢地向前溜。而此时如果刹车没有踩紧，则刹车卡钳与刹车盘之间必然产生摩擦，发出“咔咔”的声响，这完全不是什么毛病，再高档的车也会遇到。
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