凯旋、轩逸、蒙迪欧 谁让您更加心动

　　东风雪铁龙“凯旋”精英型以16.38万元的价格上市，作为中级轿车的一只新生力量，他的价格的确很有吸引力。 

　　随着国内轿车的迅猛发展，中级轿车的竞争愈演愈烈，尤其是2.0升这一“黄金排量”的车型。在此区间，老车型也不断改款促销，新车型不断上市销售。以下我们选择了轩逸 2.0 CVT XE (16.78万)和蒙迪欧2.0经典型(16.98万)，这两款车型与雪铁龙凯旋精英型(16.38万)进行对比，希望这会为您的购车决策有所帮助，对对此类车型有一个更加清楚的认识。

　　由于蒙迪欧相对其它两款车属老款车型，所以市场价格比厂家指导价格略低一万元左右。而凯旋、轩逸是刚上市的新车型，它们的市场价格比较稳定，基本与厂家指导价格一致。就价格而言，三款2.0升排量的中级车也是有可比性的。

　　一、动力性

　　动力性 通过以上横向对比，可以看出三款车的排量都在2.0这个区间。轩逸秉承了日本车的一项传统“经济省油”。轩逸发动机运用了C-VTC技术和换档更顺畅的CVT无级变速，再加上它1260Kg轻盈的的身体，所以它是三款车中最省油的！凯旋的动力性比较出色，百公里加速和最高车速都高于其它两款车型。凯旋发动机运用了VVT技术，拖着它1397Kg的身体，6.6升的油耗也还算说的过去。而蒙迪欧采用的发动机相对比较老，动力是3款车中最弱的，而车重却是最大的。虽然不见得会感觉很“肉”，但在油耗上还是有所体现，6.9L的经济油耗是三款车中最大的。

　　二、安全装备

　　安全配置方面 安全气囊、ABS+EBD 已经成为了这几款车型的标准配置。相对来说，凯旋的安全装备最为全面的。蒙迪欧的表现中规中居。而轩逸在此方面略显小气，竟然连其它车型标配儿童安全锁都不提供。

　　三、舒适配置方面

　　舒适性装备 虽然这三款车都是所在车型中级别最低的，但毕竟也是中高级轿车，所以在配置方面都各显千秋。蒙迪欧内饰作风“简朴”，保持着典型的中庸主义。凯旋的配置是三款车中最全面最特殊的，不光有倒车雷达、限速器，还有中央固定集控式方向盘、香水挥发器这些新鲜装备。而轩逸是三款车中唯一配备全自动空调的。在音像方面，值得一提的是凯旋，不但配备了方向盘音响控制，还具备了音响音量随车速调节功能，让乘客在享受音乐的同时还保障了行车安全。

　　四、车身尺寸篇

　　外部规格 通过车身尺寸的对比，我们可以发现蒙迪欧整体尺寸要比其它两款车大一些，并且轴距也是三车之中最大的，这就使得蒙迪欧的内部空间要优于其它两款车。轩逸的外型尺寸和轴距，是三车之中最小的。凯旋整车尺寸则在三车之间，比较均衡。三车的燃油箱和行李箱分别都达到了50L和500L以上，均能满足日常需要，凯旋60L油箱似乎更适合车主开个小长途。

　　内部规格 在内部空间的对比上，可以看出三款车都为前排驾驶者提供了较宽敞的腿部空间。凯旋前后排的头部空间是三款最高的，但是在后排的腿部空间则颇为局促。蒙迪欧在不影响前排空间的情况下，同时保证了后排乘客的舒适感。而轩逸在横向空间和内部高度上颇合“中庸”之道，都在平均水平之上。

　　通过以上比较后，我们应该能体会到这些车的共同特征、各自的优势以及相互之间的差异。雪铁龙凯旋精英型配置相对丰富，豪华感相对很强。蒙迪欧则为驾驶者和后排乘客提供了舒适的内部空间。轩逸则是秉承了日本车的一项传统“经济省油”。在此希望通过详细的对比，让广大消费者及准车主都有一个更加清楚的认识。