导购对比:威志/富康/派力奥/千里马

　　天津一汽威志终于提开了面纱，但是中规中矩的价格，没有得到更多赞扬。 

　　威志，作为天津一汽的一款重要的新车，在基本配置上方面，还是有所突破。

　　威志5.8-6万元的价格，虽然占据了市场的价格空白，但是并没有给消费者更多惊喜。为何？笔者认为，这主要与富康、派力奥、千里马的终端销售价格有很大关系。这三款车型在终端市场的销售价格，已经在6万元了；其次，与天津一汽留给消费者的品牌形象有很大关系，消费者更期望威志带来价格方面的和谐和示范，威志这样的定价，很难满足消费者在这个方面的更高期望。价格此时相对于威志，更是一种感觉。

　　虽然天津一汽把威志向时尚方面塑造，但是笔者认为，威志中庸的风格，让它的真正竞争对手锁定了富康和派力奥，雨燕、C2、206则不是威志的真正对手。千里马等低价的三厢车，也会是威志不可回避的竞争对手。

天津一汽威志（专题   图片）

　　下面，笔者就威志与富康、派力奥、千里马的三款车型的对比，进行简单分析，仅供参考。

　　价格方面

四款车型价格对比

　　威志的价格，读来拗口。所以笔者简略了威志的价格尾数。虽然威志的价格没有带消费者惊喜，但是与富康、派力奥、千里马的官方价格相比，还是有一定优势。只是这样的价格差距，放在威志与三款合资车型的对比上，优势是不是已经不存在了？何况三款车型的终端销售价格，实际已经达到了6万元，所以说，威志价格其实并没有优势。

　　外观动力方面

四款车型参数对比

　　从外观风格上，四款车型各有特点，任何一款车型没有绝对的优势，在这方面，关键看消费者个人的审美爱好。

　　威志，是一款全新上市的车型；富康是一款经典的老车，数年来没有再换新颜面，但是依然常青，有着忠诚的消费者；派力奥则是意大利的原型车，在国际市场有着较高的认知度。

　　从空间方面看，威志并不出色，仅比奥力奥有优势，从轴距和内部空间来看，威志比富康就差得远了。

　　从动力方面看，威志的更为充足。值得一提的是，富康、千里马、威志三款车型的油耗题更为经济一些，在这方面派力奥相对不足。

　　配置性能方面

　　四款车型配置对比

　　四款车型，从整体的配置方面看，均为简配型。但是富康、派力奥的操控配置相对不足，比如，富康缺乏ABS和EBD，而派力奥没有安全气囊。在这方面，千里马和威志比较接近。

　　从舒适方面的配置看，四款车型各有不同的侧重点。威志的四门电动、行车自动闭锁、自动关闭车门是差异化的优势，但是缺少CD；富康、派力奥、千里马比威志的舒适性配置，全部体现在CD方面。

　　四款车型中，值得一提的地方是千里马为三厢车型。同样的价格，消费者是否会更倾向三厢车呢？

　　品牌方面

　　富康无疑是四款车型中，受消费者认知和忠诚度最高的车型，十几年来一直畅销不衰；千里马则是市场新秀，近两年在市场的销售业绩非常出色，受到广大消费者的青睐；派力奥虽然依托了菲亚特的母品牌，但多年来销售并不理想，较高的忠诚度是派力奥唯一值得欣慰的方面；威志，作为天津一汽，尤其是自主品牌的代表，认知方面现在缺乏，虽然有前期关于安全方面的营销事件，但是富康的安全和皮实而用是有口皆碑的。

　　富康将是威志面临的最大竞争对手，威志仅凭这样的定价和多的ABS+EBD配置，就能转移消费者的品牌喜好吗？

　　点评

　　威志定价，为何遭到消费者的一片质疑之声呢？笔者认为，与一汽在奔腾、福美来2代两个低价策略的重大突破有一定的关系；与天津一汽多年来的低价品牌形象有关系；与威志的自主身份有关系；与竞品的降价优惠有关系……

　　总之，定价没有带给消费者惊喜和冲动，这对销售来说会产生一定的影响。目前，自主品牌，完全想摆脱靠低价赢得市场认可的时机，还不成熟。威志定价，有些太自信了。

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