自从大众将TSI+DSG技术引用到旗下车型之后便一发不可收拾，一汽大众高尔夫成为其中最出色的一款车型受到不少车迷的追捧，无奈它的两厢车型让一部分人忍痛割爱。上海大众看准时机引入明锐RS，让垂涎高尔夫出色动力性能但又对三厢车偏爱的车友们如获一宝。高尔夫和明锐都推出了1.4T车型，今天我们就来比较一下高尔夫和明锐的网络口碑，看看谁的表现更好。
大旗网络口碑分析系统显示，高尔夫4月份的网络热度是3197，明锐的热度是3864，比高尔夫高出了17%。高尔夫已经在全球市场推出了六代，是大众最畅销的车型，只是受到国人狂热的三厢车情结影响，在热度上要稍低于明锐，但不可否认高尔夫和明锐在A级车中都是比较受关注的。
大旗舆情分析系统显示，4月份高尔夫的网络美誉度为60点，在紧凑车型美誉度排行榜上排在第3位，明锐以53点排在第10位。高尔夫通过长久的市场考验，得到了大多数消费者的肯定，已经成为小钢炮中的业界标杆，至少在短时间内明锐是无法逾越。
同为1.4TSI车型，高尔夫2011款自动豪华型的售价是16.68万，斯柯达2010款逸尊版的价格是17.75万。在车身尺寸方面，三厢的明锐比两厢的高尔夫要长了不少，不过二者的轴距都是2578mm，因此车内空间没有太大差距。在动力方面，高尔夫和明锐则是惊人的相似，看来明锐是卯足了劲儿要挑战有小钢炮之称的高尔夫。在配置方面高尔夫稍占优势，加上价格的差异，高尔夫小胜明锐。
总结：大众旗下的品牌也分为三六九等，不管从品牌影响力还是市场保有量来看，大众高尔夫远远高于斯柯达明锐，而斯柯达也不甘心混迹于二流品牌，此次明锐发力挑战高尔夫，虽然结果目前还不得而知，但这种自我突破是让我们欣喜的。从官方给出的数据，明锐的动力不输给高尔夫，得益于尾箱的掀背设计，明锐的储物空间要比高尔夫多了210L，很适合家用，高尔夫则更适合注重操控和驾驶乐趣的朋友们。
4月份高尔夫、明锐典型网络话题节选：
高尔夫——小红高首次作业！时速200~~~
开了6000多公里，对小高是非常的满意，也许是运气好，坛子中所反映的各种问题（比如涡轮渗油，不正常的异响，漏水等等）至今我都没遇上。1.4T的动力在市区很充沛，磨合期间开得比较温柔，油耗2在6.3这样，油耗1最低的一次在4.8（从望京到南城），过了磨合后下脚渐重，但油耗2也保持在6.7。想飚的时候就小疯一把，想到97#油价飞涨时就老老实实的80匀速。在首保前拉了高速，时速最快到200，感觉底盘还是相当的扎实，没有飘的感觉，时速120有过一次比较危险的并线超车，也许是换了弹簧的原因，还可以控制，但车体有些不稳。当时从时速200降下来，感觉速度挺慢的，以为就80左右，并线后看表才发现在120，一身冷汗啊~~~~
开着小高在路上总不时引来羡慕嫉妒恨的目光，询问的人也不少，不只一位认不出这是什么车，因为我把小高屁股上的所有标识都统统舍去了。简单的小高是低调的，绝对不属于第一眼美女，但时间越久就越看起来养眼顺心，也许这就叫做经典吧！坛子里总有人问男人开红高好不好，其实高6的艾玛红真是男女通杀的，闷骚的艾玛红更匹配小高的气质，不张扬但又绝对不流俗。特别是现在路上白高日益增多的情况下，偶尔那么一辆红高的出现更能吸引眼球的说~~~
摘自爱卡汽车网http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=14504493
明锐——4月16提车用车感受和问题
我4月16提的车比较匆忙，下午3点给我打电话说车来了要交全款，不提车就没有车了，因为不相等找了熟人也没交定钱，直接付款开车回家，我家距4S有80公里高速 ，新车也没什么检查的，出厂跑了12公里，百公里耗油18，出了4S加了200元油，直接上高速 保持80公里的时速，开回家下来油耗5.6觉得很满意。
车的优点：稳重大气感觉很安全，总之优点很多，我很满意。经历了4个月的选车终于选明锐了。我昨天在路上3公里的路程见了6个明锐 2个没挂牌子（当然还不算我的明明）
缺点：1.噪音比较大、能忍受。2.异响感觉声音从右后轮那边传出来的嗡嗡声是个别我个别现象还是通病，希望各位同学赐教。3.松刹车的时候有咯~咯~的响声 是不是新车都这样，求解。我的车是1.6手自一体逸致版。
摘自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-10261081-1.html
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