加油站前的“每升直降0.3元”的宣传牌竖起，等待加油的车排出1公里。虽然看见民营加油站心虚，但不少车主还是决定“豁”出去，但他们没有想到，一些民营加油站的低价油质量堪忧，极易造成汽车故障。记者走访多家4S店了解到，近期由于喷油嘴堵住而送修的车辆骤增，他们推测，是油品出了问题。市民韩先生就碰到了这个问题。
韩先生说，他一直在家附近的中石化加油站加油，上周他碰巧经过朝阳路民航总医院附近的一个加油站，看见告示牌上写着每升7.55元，比普通油价直降0.3元，不禁动心。再一看，排队的车里还不乏奔驰、宝马等名车，于是韩先生也乖乖排了20分钟队，最后加了200块钱油。就在前天，韩先生开车正常行驶时，却发现车子的故障灯突然亮了起来，车身发抖。第二天他启动车时，发现车身继续发抖，半分钟后，车竟熄火了。
昨天，韩先生将自己的丰田车开到了4S店，4S店的工作人员听了韩先生的抱怨，见怪不怪，问了一句：“是在朝阳路那家民营加油站还是跑燕郊加的油？”然后工作人员回手一指说，“看见没？不光你这车，后面这几辆都是这问题。”见韩先生露出疑惑的表情，工作人员取下喷油嘴，递到了他眼前：小指头大小的喷油嘴上，附着一层黑色的胶质，出口明显被堵住了，“喷不出油来，肯定就不好打火了。”随后，4S店为韩先生的爱车清洗了喷油嘴和油箱，王先生为此支付了1800元。
今天，记者来到石佛营的中新丰田4S店，一位工作人员称，这两个月他们遇到了近10例这样的故障车，这些汽车出现的“症状”都差不多：喷油嘴全部堵死，表层附着一层黑色胶质，造成汽车出现故障。最难以理解的是，一些司机倒掉剩油后，又去加了相同的汽油，结果过两天又遭堵了，只得又回来修。
“很明显，这是油品出了问题。”工作人员表示，以前修理厂也曾接到过这样的故障车，但大都是车主去外地时，在当地一些小加油站加的油，“但以前情况也没有如此集中”。记者了解到，如果长期加劣质油，车子油箱内过滤网和输油管都会发生堵塞，而且油箱里面的铅棒使用寿命大大缩短。
随后，记者来到王先生所说的这家民营加油站，只见排队加油的车有近20辆，但大部分是富康、夏利等私家车，一位富康车主告诉记者，这里的油比较便宜，他也听说有的车加完后出现喷油嘴堵塞的现象。“我们这些小车喷油嘴反而不容易堵，堵的都是些奔驰、奥迪这样的高端车。”于是，这家加油站基本成了小型车的专场，但偶尔也有些“新来”的好车误闯进来。富康车主称，他有时候也会开车去燕郊加油，“那儿的油更便宜，但同样不经跑，一般一箱油会相差二三十公里。”
一位福特车主告诉记者，如果加油的小票留好了，可以拿着修车费和加油票找加油站报销，他听说有好几个车主得到了赔偿。面对记者对加油站油品的质疑，该加油站工作人员称，降价是为了招揽顾客，虽然是民营加油站但是也营业多年，油都是中石化和中石油供应的，而且检测得非常严格。工作人员称不清楚有无车主对油品问题进行投诉。
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