一知半解 修坏了汽车

      修车最忌一知半解，最近义乌车主小楼遇上汽车电瓶故障，想当然地认为电瓶缺电解液了，不想他随手一添，却把电瓶给弄坏了。

      近日，小楼像往常一样早起去车库发车，发现汽车起动机运转无力，发出奇怪的嗡嗡声响却始终无法启动。一时不知是起动机损坏还是汽车电瓶没电的他，只好致电修理工上门帮忙发车。

      修理工上门检查后，发现该车只是电瓶出了点小问题。不过，因为事先没告知故障原因，所以修理工也没提前备好用以更换的电瓶，只好通过简单的搭电方法先帮小楼启动了汽车以应上班之急。临走前，修理工师傅提醒小楼，他的汽车电瓶电解液面低于下标线，明显是缺电解液了，重新补满应该能恢复正常。

      本以为换电解液是件麻烦事、需要精密工具的小楼，在下班回家后试着打开电瓶盖，很快就看到了里面的电解液和上下刻度标线。一看原来如此简单，小楼自然不愿意花冤枉钱换电瓶了。他想起家中还有个老旧的电瓶没有处理，里面的电解液还是好的，就从旧电瓶里取了部分电解液倒入车子的电瓶中，很快车子就能正常发动了。

      可好景不长，这加了电解液的汽车开了不到一周，又发动不了了。小楼一检查，发现电瓶的电解液还是在下标线下，显然是被蒸发了不少。他依样画葫芦，又倒了点旧电解液进去，可这次汽车无论如何都无法发动了。

无奈之下，小楼找到修理厂。修理工检查后发现，小楼汽车的电瓶极板表面有一层白色粉末，硫化严重，已经彻底报废。而导致这样的原因正是小楼胡乱添加电解液，保养失误造成的。

      原来电瓶是由铅和二氧化铅通过硫化而放电的设备，而里面的电解液是由硫酸和蒸馏水两部分组成的，每次充电时，都会有水消耗。所谓缺电解液，其实指的是缺水，重新添加蒸馏水就行。而小楼添加的是旧电解液，含有硫酸和水，这导致了电瓶内硫酸密度过高，极板硫化，充放电时加速了电解液消耗。最后，放完电后导致电瓶完全报废。小楼这才知道，自己的一知半解修坏了汽车。