北京街头,一名家长在共享单车上装了儿童座椅。
网店出售各式共享单车儿童座椅。 安全风险高 公司禁安装 家长负全责
共享单车的方便也带火了“共享单车儿童座椅”,不过,有些用过的家长则称座椅安装上后摇晃得厉害,反而不安全。自行车专卖店工人称,家长这种做法太不负责任。即便这样,北京晨报记者仍在街头见到不少“心大”的家长。对此,单车公司表示不允许用户在车身加装安全座椅。律师表示,用户加装座椅属违约行为,万一出事儿家长该担责。
街景:共享单车装上儿童座椅
日前,记者在北京街头遇到了一位母亲,推着一辆ofo共享单车,车把上装了一个塑料儿童座椅,里面坐着一个看上去一岁多的孩子,家长一边走一边和他人聊天,之后一起骑车过了马路。
记者搜索发现,“共享单车儿童座椅”早就不是稀罕物件,被冠以“溜娃神器”、“亲子出门必备”、“共享自行车专配”等字样。塑料的、金属的座椅应有尽有,座椅有的固定在车子前面的斜梁上,有的安装在车座下的支撑杆上,还有的干脆挂在车把上,样式丰富,大小不一。这些座椅看上去构造简单,且都“快装快拆”,一名店铺客服称,“螺丝都是手拧的,有手柄,出门无需额外带工具。”不少商家晒出给共享单车安装的图解过程,多数都是我们在街上常见的摩拜或者ofo单车。
为方便携带,座椅自身重量一般都在5斤左右,有的甚至可以折叠,多数在三五十元不等。记者注意到,不少座椅销量可观。
工人:徒手安装座椅很不安全
不过,记者在购买评价中发现,一些家长吐槽,“共享单车儿童座椅”并没有想象的那么方便,“不好携带”、“安装麻烦”、“安装位置不好掌握”等。最重要的是,买家普遍反映这类座椅不安全。“太软了,螺丝又拧不紧,孩子坐上了不到五分钟差点栽出来,幸亏有我大腿挡着”。记者注意到,几家店铺在产品介绍中都明确提出 “凡使用中发生意外,皆不属于本店负责范畴”等类似声明。
清华大学附近一家自行车店里,工作人员称儿童座椅的安装并非网上卖家所说那么随意。“随手一拧就能固定?那能保证孩子安全吗?”一位自行车维修师傅介绍,自行车如果确实要安装座椅,座椅安装的位置、大小、安装方式都要根据自行车样式、结构和材质来确定,不能想装哪里装哪里,“没有工具徒手拧,就算座椅本身材质安全,也不能保证孩子坐上去稳,这是对孩子安全不负责”。
公司:禁止加装发现立即拆掉
对此,多家共享单车公司严禁用户安装儿童座椅,在用户协议中,有类似“单车应为单人骑乘”的条款。摩拜单车在用户注册认证过程中有明确协议及声明,提醒用户载物架(框)的最大载重为5公斤;除载物架(框)外,用户不应在车辆其他地方挂载任何物品。摩拜单车相关负责人称,“我们注意到网上所谓‘共享单车儿童座椅’的情况,摩拜单车已经与相关电商平台沟通,推动这类产品的下架。”
ofo单车客服人员也表示,公司坚决不允许用户在共享单车上安装儿童座椅以及其他装置,如果用户因此发生任何意外,后果均须由用户自行承担。此外对方还表示,运维人员也会不间断巡视此类情况,如有发现会立马督促用户拆掉座椅。
律师:属违约出事需用户负责
北京方嘉律师事务所陈抒律师表示,消费者购买自行车,所有权是属于其本人,其在车辆上添装置,只要该装置在法律许可范围内进行就是合法的。但共享单车所有权是车辆提供的企业,而非个人,实际上这是一种租赁使用的法律关系,承租人未经出租方同意是不得改装的。如果共享单车用户擅自加装座椅载人,属于违反使用协议中诸如“不得加装载人座椅”等禁止性条款,是违约行为。由此造成的损害赔偿责任,只能因其自身的过错自行承担,且有可能向出租方承担违约赔偿。