J7 会以价换量吗？锡柴会出50％以上热效率发动机吗？

11月3日，一汽解放集团股份有限公司(以下简称：一汽解放)对外披露了11月2日举办的投资者调研活动内容。

活动当日，一汽解放副总经理欧爱民向中金公司、国泰君安、国泰基金等投资者简要介绍了公司2020 年前三季度经营情况。

在疫情影响下，一汽解放2020年前三季度实现中重卡销量34.1万辆，较上年同期增长45.1%;营业收入977.3亿元，较上年同期增长19.67%;利润总额38.2亿元，较上年同期增长76.08%;归属上市公司股东的净利润26.5 亿元，较上年同期增长48.56%。

在交流环节，投资者主要提出了三大疑问，J7 产品会不会以价换量?三季度盈利波动较大的原因是什么?锡柴会推出更高热效率的发动机吗?对此一汽解放给出的答案是：

问：J7 产品会不会以价换量?

答：J7 是秉承公司“国内第一、世界一流”的产品定位 及使命，是面向商用车高端市场开发的战略性产品。生产、研发方面均对标国际先进的管理理念及技术;供应方面，关键零 部件全部采用国际优秀供应商资源;销售方面，为 J7 用户提 供高标准的尊享销售、服务及备品体验。多个方面的高定位及高水准，决定了其价格水平，因此当前保持定价策略不变。

问：二、三季度盈利波动较大的原因是什么?

答：三季度与二季度相比，公司中重卡销量环比下降，销量下滑主要受商用车季节性因素影响明显;另外，前期研发项目受疫情制约，三季度集中发生，研发费用环比有所增长。综合导致三季度与二季度相比营业收入与净利润均出现一定程度的下降。

问：锡柴会推出更高热效率的发动机吗?

答：公司持续致力于提升发动机热效率的研究，并已开展 50%以上更高热效率发动机的技术研究工作，相关产品将持续推出。