5月4日，2018(第十五届)北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心落下大幕，展会取得了圆满成功。本届北京车展总展出面积达到22万平米，共有来自全球14个国家和地区的1200多家参展商。
展会共展示车辆1022辆。全球首发105辆，其中跨国公司全球首发车16辆，跨国公司亚洲首发车30辆，概念车64辆;新能源车174辆，其中国产自主品牌新能源车124辆。新老两个展区共吸引观众82万人次。在展出品牌和数量、品质、观众人数等关键性指标上继续保持全球车展领先水平。
1990年至今，北京车展已经逐渐发展为具有广泛国际影响力的汽车大展，是中外汽车业界在中国每两年一次的重要展事活动。
2018(第十五届)北京国际汽车展上照例有非常多重量级新车。
从车种上看自主品牌产品实力有了明显提升，无论在设计、配置、品质上都更有竞争力，新能源车型爆发式增长。
与历年的车展对比，显示出我国自主品牌汽车从无到有、发展壮大，逐渐有实力参与国际竞争的发展历程。
传祺：落实品牌升级战略向世界级品牌坚实迈进4月25日，2018北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。广汽传祺以“祺享新时代”为主题，携全球首发亮相的传祺GM6、全国首秀的概念车Enverge及全系明星阵容闪耀展台，充分彰显了中国品牌高端智造能力和全面向上的趋势。与此同时，新一批的广汽传祺战略合作供应商签约仪式成功举办，传祺全球供应体系再次升级。北美车展主席罗德?艾伯茨(RodAlberts)、巴黎车展主席让?克劳德?吉罗(Jean-ClaudeGirot)、全美汽车经销商大会总裁兼首席执行官皮特?韦尔奇(PeterWelch)，华盛顿车展主席约翰?奥唐纳(JohnO'Donnell),广汽集团董事长曾庆洪，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚，广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊，广汽集团各投资企业负责人，广汽传祺供应商、经销商代表及媒体代表出席了盛会。
传祺GM6全球首发，明星阵容掀起全场热潮作为中外汽车业界在中国每两年一次的重要展示和交流活动，北京车展一直是引领汽车发展趋势的风向标。此次，广汽传祺携全系高品质明星车型参展，全面覆盖SUV、轿车、MPV及新能源概念车，全面展示出中国汽车高端智造的强劲实力。
作为本届车展的一大亮点，广汽传祺全新打造的传祺GM6一经亮相，便迅速点燃了全场的热度。
据广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊介绍，GM6是传祺MPV家族的又一款重磅产品，彰显了传祺强大的原创力，其以极致匠心体现对家庭的关注，用前沿设计表达对情感的理解，是广汽传祺为新时代精英打造的又一诚意力作。
在设计理念上，GM6运用传祺i-lounge概念车稳中有动、威猛大气的设计语言，淋漓尽致抒发了“心动、型动”的情感诉求。
GM6同时搭载了全球创新科技的最新成果，创造出体贴入微的舒享驾乘体验，倡导把最好的爱给予家人、将最有温度的关怀传递给亲人。
传祺GM6将与去年年底推出的宜商宜家大型MPV—GM8形成优势互补的强势组合，充分满足消费者对MPV车型的不同需求。
在2018北美车展上，存在于虚拟与现实互通纪元的概念车Enverge一经亮相，便博得满堂彩。
本次在北京车展，Enverge首次登上国内舞台，同样得到了业内人士和媒体的盛赞。这款跨界概念车采用了先锋的设计语言，同时搭载新能源领域的核心技术成果，旨在为年轻消费者打造全新娱乐化智能化的驾驶体验，充分展示了广汽对未来移动出行方式的新锐思考与探索。业内人士表示，其对未来的理解和大胆创新，正是源自于不断进步，不断蜕变的自我创新意识。
扩大供应商战略合作联盟，共建全球产业生态共同体对于致力于建设全球化产业生态的国际企业来说，至关重要的一环是稳定可控的供应链。因此，与世界顶尖水准并且更加熟悉多样化消费环境的全球领先供应商合作，成为了传祺品牌的最佳选择。
4月24日，广汽乘用车与爱信AW株式会社举行了自动变速箱合资项目签约仪式，双方将在汽车用自动变速器及其相关零部件的制造、销售、售后服务及其相关技术的咨询等方面开展合资合作，借此契机实现优秀中国汽车品牌和全球顶级核心零部件巨头的强强联合，并通过技术和品牌的优势互补、互利共赢、创新发展，提升产品竞争力和品牌溢价能力。
发布会当天，广汽传祺与宝钢股份、鞍钢股份、采埃孚、无锡石播(IHI)、海斯坦普、福耀集团、金发科技等新一批战略合作供应商举行了签约仪式，7家全球领先供应商再次被纳入广汽传祺全球战略同盟。这是在博世、米其林等原有的11家基础上，广汽传祺签约的第三批战略合作供应商。广汽传祺以打造最强韧的、可持续发展的供应链关系为目标，与重要核心零件的供应商建立了长期、稳定、深层次的攻守同盟，在零部件配套、产品开发、技术共享、成本控制、市场开拓各领域不断提升传祺体系核心竞争力，品牌事业得到持续、健康、快速发展。
业界评价，无论是对高水准供应链的有力整合把控，还是为市场提供足够效率和足够质量的产品服务体验，广汽传祺高端化突破开路者的身份正不断坐实。
构筑传祺“全球朋友圈”
向世界级品牌坚实迈进借助国家“一带一路”倡议带来的全新机遇，广汽传祺不断加速国际化步伐，目前已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等全球五大板块、14个国家的落子布局，而探路北美市场已然成为其年度重点事业。随着今年第四次参加北美国际车展并首度参加全美汽车经销商大会，广汽传祺的国际形象和知名度得到进一步提升。
本次车展，北美车展主席罗德?艾伯茨(RodAlberts)、巴黎车展主席让?克劳德?吉罗(Jean-ClaudeGirot)、全美汽车经销商大会总裁兼首席执行官皮特?韦尔奇(PeterWelch)、华盛顿车展主席约翰?奥唐纳(JohnO'Donnell)、、邓恩公司总裁迈克尔?邓恩(MichaelDunne)等汽车界重磅嘉宾专程赶来，出席了广汽传祺的新闻发布会。
巴黎车展主席让?克劳德?吉罗(Jean-ClaudeGirot)对广汽传祺出众的制造实力给予了高度评价，并盛邀其参加将于今年10月初举办的巴黎车展。而作为广汽传祺的老朋友，北美车展主席罗德?
艾伯茨(RodAlberts)先生又一次向传祺发出了热情邀约，“广汽传祺四次亮相北美车展，让世界认识到中国汽车日新月异的进步和媲美国际主流品牌的品质。北美市场十分期待广汽传祺的到来。”
据悉，在2018全美汽车经销商大会的传祺品牌专场推介会上，广汽传祺已与超过150家美国及加拿大经销商进行了面对面的接触与深入交流，多家实力经销商纷纷表达了合作意愿。在北美，广汽硅谷研发中心与洛杉矶前瞻设计中心已相继成立，担负着前瞻技术研发、设计创意甚至产品企划等工作。今年6月，广汽传祺还将再度与广汽集团同行，在北美举办第三次的海外人才校招及社招活动，从研发、设计、生产管理、品质控制到市场营销等，进一步积蓄各领域高层次人才。今年，广汽传祺还将在香港设立广汽乘用车国际有限公司，同时还将在美国设立广汽乘用车北美销售有限公司，并持续推进海外品牌导入和渠道开拓的进程，这自然使其更加具备从中国汽车品牌成长为世界级品牌的底气和坚实基础。
郁俊透露，北京车展期间，广汽传祺将召开2018年海外经销商年会，与众多海内外知名经销商共商共创开放、包容、共赢的合作伙伴关系。今年，广汽传祺还将加快“走出去”的步伐，构建全面开放格局，并通过巴黎车展、洛杉矶车展和俄罗斯车展等国际一线车展平台响亮发声，同步推动提高品牌声誉与影响力，多方拓展全球优势资源，实现“世界级品牌，全球化企业“的发展目标。
品牌战略全新升级，开启未来十年新篇章今年是改革开放40周年，同时也是广汽传祺成立10周年。通过以品质和创新为基石，广汽传祺走出了一条全矩阵高质量发展之路，盈利能力长期保持中国品牌第一。2017年，传祺全系产品产销成功突破50万辆，同比增长37%;今年一季度，广汽传祺累计销售新车149,320辆，同比增长22.73%;传祺GM8、GS8、GA8、GS4、GA4等一系列车型已成为中国汽车市场的现象级明星产品，品牌的全球影响力得到了全面提升。2018年，广汽传祺将围绕“强健体质，持续创新，树立危机意识，深化品牌建设，为传祺新十年奠定坚实基础”
的年度事业方针，同时发力国内、国际市场，继续推动品牌高端化、国际化发展，并推进落实品牌升级战略。
站在传祺事业的全新起点，郁俊表示，“风好正是扬帆时。面向未来，广汽传祺将立足本土，放眼全球，为消费者创造更美好的移动生活体验，开启广汽传祺未来发展新篇章。”
江淮：助推中国制造迈向全球价值链中高端
四月的北京是世界汽车工业的焦点，全球上千家汽车品牌奔赴战场，在北京国际车展精心演绎一场“汽车新生活”。作为中国品牌的中坚力量，江淮汽车也登陆车展，集结优势产品，与全球观众一同“畅想绿程”、舒享智联车生活。
新品发布巩固优势地位2018年被誉为新能源汽车的产品元年。作为新能源领域优秀代表，江淮汽车也顺势而上。此次北京车展上带来了三款纯电动车型，并在车展期间发布新品——江淮iEVA50。江淮iEVA50是江淮新能源推出的首款续航达500km的纯电动产品，技术成熟度领先国内同级车型，是江淮汽车11年7代技术研发的最新成果。
其硬朗大气的外观，出众的安全性能及全方位服务保障系统，相信会为消费者带来全新的体验。
今年，江淮汽车还将推出多款新能源产品，形成A00、A0、A、B级车产品矩阵，打造具有6个平台10多款可售产品的产品线，覆盖新能源各细分市场，以差异化产品满足消费者的需求。
截止目前，江淮汽车累计推广新能源汽车超9万辆，累计行驶里程达15亿公里。随着江淮蔚来、江淮大众产品的陆续推出及上市，将进一步巩固江淮汽车在中国新能源领域的优势地位。
自主创新畅享绿程科技除新能源车型之外，此次江淮展台多项自主新技术也是一大看点。其中荣获2017年度“安徽省科技进步一等奖”、获得专利58项的1.5TGDI发动机也在北京车展亮相。该发动机实现了缸内直喷、增压中冷、DVVT三大主流技术的完美结合，从2015年起凭借自身优异的性能连续三年摘获“中国心”十佳发动机称号，与1.5TGDI发动机一同参展的还有6DCT双离合自动变速器。这是中国自主品牌首款批量市场化双离合自动变速器产品，也是国家“863”项目中仅有的两个DCT项目之一。具有结构紧凑、重量轻、效率高、噪音低、安全可靠等优点，产品整体技术处于国际先进水平，打破合资品牌对中国汽车市场自动变速器技术的垄断。万台大单SUV出口夺冠本次参展的江淮汽车SUV系列也是亮点频频，代表车型瑞风S7是江淮凝聚五十多年造车经验与技术积淀的成果，由横跨欧洲、日本、中国的全球研发团队，按照欧洲五星安全标准联袂打造，一经问世便赢得了广泛认可和赞誉。国内上市短短数月便达成了万台的市场佳绩，成为了车市瞩目的焦点。
在深耕国内市场同时，江淮汽车也积极布局海外。截止目前，瑞风S7已发往11个国家进行产品试验验证，在其带动下，瑞风S5、瑞风S3、瑞风S2等车型也纷纷发力，构成了富有竞争力的SUV产品组合,向全球展示中国制造的新实力。
2017年，江淮汽车SUV出口超过4万辆，跃居行业出口第一位。在伊朗、巴西、智利、秘鲁等多个市场位居中国品牌第一。此外自2017年12月至今，江淮SUV已有300余辆成功导入意大利，标志着江淮汽车已正式吹响挺进欧盟等高端市场的号角。
放眼全球深耕“一带一路”
面对全球化新浪潮，以江淮汽车为代表的自主品牌正陆续“走出去”，全面投身一场新的汽车消费革命。自1990年，首批江淮轻卡出口至玻利维亚，拉开批量进入国际市场的帷幕。而后，江淮汽车全面布局东欧、非洲、拉美以及中东等国际市场，深耕“一带一路”沿线国家。截止目前，江淮汽车累计出口超过58万辆，已建立覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家和地区的营销网络，构建全球700多家营销服务网点，建立19个海外KD工厂。
2017年，江淮汽车实现出口6.5万辆，整体出口排名位居行业第四位，继续保持了细分出口市场的领先优势。其中，“一带一路”沿线的销量表现是2017年的重头戏。
在“一带一路”沿线，江淮累计向30多个国家出口汽车3.8万辆，约占江淮汽车出口总量的60%。
凭借着优异的国际市场表现，江淮汽车在2018年年初入选全球汽车品牌价值五十强，充分展现其不断提升的企业综合实力。面向未来，江淮汽车将继续聚焦“一带一路”
发展战略，深化产业合作，加速转型升级，积蓄向上势能，助推中国制造迈向全球价值链中高端，为实现民族复兴伟大梦想作出应有的贡献。
北汽：打造性能车系方面又出了坚实的一步
随着85后、90后日渐成为车市消费主力军，汽车年轻化已经是一个不争的事实。向来以设计著称的北京现代，在北京车展新推出的首款高性能魅力科技轿跑——LAFESTA就引领了这种年轻化和个性化。新车定位为高性能魅力科技轿跑，车名“LAFESTA”源自意大利语“盛会”，专为拒绝中庸、个性鲜活的新生代诚意打造，满足他们追求新潮，性格独立，更加注重彰显自我的需求。
极致美学定义高性能轿跑新未来为了迎合当今消费者的喜好，LAFESTA率先引入现代汽车最新设计理念SensuousSportiness，以流畅美观的车身轮廓及动感的设计风格专为中国市场打造，以最自然的动感美学为中国消费者带来全新的选择。
fastback溜背式车身、黄金分割比例流畅的轮廓、运用了大量动感曲线的侧身，使车身整体看起来充满活力和动感，塑造出极富冲击力的自然美感和蓄势待发的运动姿态。车身设计巧妙融合流线外形、动感轮廓与精湛工艺，完美演绎轿跑独特的气质和魅力，可以说是为俘获年轻人的心而来。
动感跑格澎湃出击释放强劲性能年轻消费者除了主张个性，对车辆的操控性能和功能需求也同样迫切。LAFESTA搭载同级最强劲的1.6T高功率发动机，使驾乘者犹如置身于跑车一般，纵情体验肾上腺素分泌带来的兴奋淋漓之感。配合7速双离合变速器，可实现前所未有的迅捷、顺畅、舒适的换挡感受，并提供稳定而优异的动力表现。此外，LAFESTA还配备丰富的ADAS智能安全驾驶辅助系统，和多项领先同级的智能网联系统，将为用户带来尊崇与便捷的智能安全和人机交互体验，从而笑傲群雄。
高性能车系作为北京现代“三纵三横”产品布局的重要分支，LAFESTA的到来，意味着北京现代矩阵式产品布局落地后的第二款产品也应运而生，标志着北京现代在打造性能车系方面又出了坚实的一步。LAFESTA作为北京现代为消费者打造的首款高性能轿跑，将联手ENCINO共同丰富北京现代高性能车矩阵，满足年轻消费者多样化的用车需求，引领高性能车新风尚。北汽在精准洞悉并把握时下年轻消费者用车需求的基础上，LAFESTA未来以更动感的外观、更高效的动力和更先进的智能网联配置进入市场，无论在运动感还是操控性方面，都能满足消费者的个性化需求。
汉腾：正式发布全新新能源战略“蓝E计划”
汉腾汽车携旗下全新品类车型——汉腾纯电动轿车及汉腾MPV重磅亮相，同时参展的汉腾X5、汉腾X7S、汉腾X5EV、汉腾X7PHEV等车型组成了本届车展汉腾汽车的强大产品阵容。在本届车展上，汉腾汽车正式发布全新新能源战略“蓝E计划”，同时启动同京东汽车商城的战略合作，开启品牌战略发展新纪元。
两款车型亮相丰富产品品类汉腾纯电动轿车是汉腾汽车针对新能源市场，秉承精致、时尚、动感、科技、智能、人性化的造车理念，精心打造的首款纯电动轿车，定位于纯电动“国民”轿车。该车外观采用涟漪式前脸，配以悬浮式车顶，完美诠释了“小车大气”的设计理念。
该车配备的高性能三元锂电池具备重量轻、体积小、密度高等优势特点，最大续航里程设计目标将超过400公里，在同级车型中优势明显。该车采用高性能永磁同步电机，拥有高效率、全密闭、免维护的特性，功率达到42kW，峰值扭矩达到180N?m。汉腾纯电动轿车将搭载BMS电池管理系统，同级领先的NVH静音科技，为消费者提供可靠舒适的驾乘体验。不仅如此，被动安全方面，汉腾纯电动轿车拥有高强度车身，安全性能超越同级，为消费者提供全方位的安全呵护。
汉腾MPV是汉腾首款“中大型全能MPV”，该车预计将搭载1.5T发动机配合6速手动或自动变速箱。配置方面，该车将配备诸多豪车级电子科技配置，包括AEB自动紧急制动系统、LDW车道辅助功能、SLIF限速信息功能、HBA远光灯激活等功能，为用户的每一次出行保驾护航。值得一提的是，汉腾MPV底盘调教出自英国米拉之手，并搭载了博世9.3版本车身稳定系统，给消费者带来了卓越的车辆性能体验。
两大战略发布开启全新征程汉腾汽车自成立以来就实行“高起点，双驱动”的战略，在造国人喜爱的传统能源车的同时，也积极制造国人喜爱的新能源好车，倡导绿色生活。在本届北京车展上，汉腾汽车正式发布了全新新能源战略“蓝E计划”，所谓“蓝E计划”
指的是：Electricenergy电动能源、Excellentquality卓越品质、Elife网联生活。
在电动能源方面，汉腾汽车具备关键核心技术的研发能力和制造能力，拥有近千人的研发团队，包括来自世界领先汽车制造企业的资深技术专家，团队自主研发的BMS电池管理系统已经达到国际顶尖水平。
在品质把控方面，汉腾汽车四大工艺车间不仅具有优良工艺，而且建设了包括整车、电机电控在内的23个国内一流实验室，专注打造品质卓越的新能源车。
在网联生活方面，汉腾车联网已实现云端查看车辆，控制车辆等基本功能，未来将结合自身优势提前布局，最终实现无人驾驶，满足人们对美好生活的追求。
随着“蓝E计划”的正式启动，汉腾汽车将推出更多的新能源汽车产品，覆盖多平台、多品类的车型，以实际行动保护我们共同的家园。
除了“蓝E计划”新能源战略发布，汉腾汽车在本届北京车展上同京东汽车商城达成了战略合作，依托京东平台、大数据、金融资源和汉腾汽车市场体系，实现优势互补，汉腾汽车将携手京东汽车商城打造规范化一站式低线市场汽车价值链消费平台，有效解决传统渠道模式的营销盲点，构建“区域下沉化、投资轻量化、销售智能化、服务平台化“的新型销售服务场景。打造电商+行商+坐商的三商合一立体化渠道网络，京东汽车商城将与汉腾汽车现有渠道形成良性互补之势，降低用户的搜索成本、时间成本等非货币成本，提高用户的销售满意度和服务满意度，从而快速提升汉腾汽车的市场占有率。此次汉腾汽车与京东汽车商城的战略合作，无疑是汉腾汽车发展史上的一个里程碑。
新产品、强战略，为汉腾汽车注入新的品牌活力，让汉腾汽车在2018北京车展上大放异彩，汉腾汽车将继续秉承“造国人喜爱的好车”的品牌使命，坚持“品质为先”的发展原则，砥砺前行，扎实造车，以高品质的产品、高质量的服务回馈更多的消费者，助力广大消费者在人生道路上实现自己的梦想。
比亚迪：用“开源”创造无限可能4月25日，比亚迪在北京国际展览中心召开了主题为新智造?驭未来”的发布会。
本次发布会，比亚迪的主题为新智造?驭未来”
这也是对于目前汽车市场最主流的智能智造理念相吻合的。所谓新智造，即比亚迪积极布局新能源汽车全产业链，以20余年技术积累，国际化团队，整合全球精湛造车资源，全方位发展新能源技术，智领制造业升级，全面进入造车新时代。所谓驭未来则揭示比亚迪的美好愿景，以国际化、电动化、智能网联为技术核心，打造国际一流品质产品，为用户带来卓尔不凡的出行体验，用技术创新，满足人们对美好生活的向往。
作为新智造?驭未来的具象化体现，王传福董事长在发布会提出了“33111”的全新理念，两个“3”代表，驱动3合1即驱动系统的电机、电控和变速器的高度集成;高压3合1则是高压系统的DCDC、充电器和配电箱的3合1。
这两点是国内首推新能源车的比亚迪多年积累经验后得出的最强电动技术。
用开源重新定义了未来出行而三个“1”则代表了比亚迪对于智能出行的诠释，目前互联网造车正在不断冲击传统汽车企业，它们用先进的互联网思维去重新定义了出行，而比亚迪则用了一种更加高瞻远瞩的方式给了对是一个“下马威”那就是“开放包容的生态系统”，数年前，当乔布斯用苹果手机大杀四方之时，是谷歌用开源的安卓开拓出了另一片天空，而如今，比亚迪同样用开源的DiLink智慧生态系统，来应对咄咄逼人的互联网新造车势力。
王传福董事长说：“手机仅有10多个传感器，就衍生了千万级应用，给大家带来了很多便利和乐趣，成为生活密不可分的一部分。而DiLink是基于总计341个传感器和66项控制权的开源系统，如此庞大的基数能衍生出何种量级的汽车生态?”这是一件让人无限畅想，同时重新标的了未来的壮举。
未来出行从布局现在开始比亚迪DiLink智慧生态系统，在架构上由智能座舱、云服务、智能进入三个部分组成。智能座舱配备了一块超大尺寸的旋转大屏，并且可以通过语音控制屏幕旋转，屏幕大小可根据车主的喜好随意更换。此外，该系统自带开放式的手机生态、PAD生态，可以预装比亚迪特色应用，进一步提升用户体验。
同时作为对于未来的布局，就意味着比亚迪必须要从现在开始与各个日常使用相关的终端保持良性运行的关系，这样才可能使得它的云服务和智能进入成为可能届时用户可以体验到通过其提供的云服务app查看10万个以上充电桩的信息，包括充电站的位置、电桩数量、忙闲状态、电费/服务费、探桩信息，部分充电站还有路书信息;还可以体验到通过智能运动手环实现解闭锁车门、一键启动、远程锁车、运动监测、智能提醒、微信分享、手环查找等功能。
这次北京车展的主题是“定义汽车新生活”，比亚迪展台的设计与这一主题极度契合，顶棚悬挂的圆形光圈，像极了翩然而至的UFO，光束下展示着比亚迪的前瞻科技与未来汽车生活方式。
全新一代唐、秦Pro、最新概念车E-SEED三款重磅车型一经亮相，便引爆全场。除外，亮相本次车展的还有宋MAX、元EV360，秦EV450，e5450等重点车型。
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