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4S店未认证低配车改高配车销售屡见不鲜

2015-03-10 11:05:01    中国质量万里行        点击:

  2015年2月14日,山东马先生,“2014年7月购得路虎第四代发现。提车及以后的使用过程中,发现车子严重不符合官网的配置。全地形系统5种模式,只有四种,另外一种需要选配加价。中央差速锁更是简配。宣传上的英国之宝音响也偷梁换柱成哈曼卡顿。路虎中国居然欺上瞒下,无法无天,偷改官方网站配置。”

  2014年12月13日,河北衡水任先生,“在东风标致购买一辆自动挡1.6顶配的礼包车,购买当晚在朋友提醒下,得知是标配改装车,缺少很多配置。”

  2014年2月13日,盐城市李女士在东台东顺雪佛兰4S店购买了一款1.6L 6档手自一体车,4S店销售人员在没有说明这款车改装的情况下,利用科鲁兹1.6L 6档手自一体官价12.79万的车型改装,充当豪华车型报价14.99万出售,前大灯、尾灯、座椅以及导航都是4S店私自改装的。”

  2013年8月14日,候女士在菏泽鑫隆4S店购买的江淮穿梭2.0长轴舒适型汽车,这款车有两个版本,舒适版和标准版,菏泽鑫隆4S店把标准版的车型加装非原产的后出风口、后尾翼、后雷达,以低配的车型私自改装成高配从中谋取暴利。

  北京刘先生2011年12月11日在北京金佳景之东4S店购买一辆起亚佳乐原装进口车,2012年1月15日凌晨3时发生自燃,明明是原装进口起亚佳乐,但在检查中发现这辆车上搭载的导航仪为某国产品牌,4S店涉嫌私自加装行为,将低配车改为高配车,然后以高配车的价格销售给车主,给自燃埋下隐患。

  我国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》,机动车辆包括配件被第一批列入强制性认证目录。

  强制性产品认证制度在推动国家各种技术法规和标准的贯彻、规范市场经济秩序、打击假冒伪劣行为、促进产品的质量管理水平和保护消费者权益等方面,具有其它工作不可替代的作用和优势。认证制度由于其科学性和公正性,已被世界大多数国家广泛采用。实行市场经济制度的国家,政府利用强制性产品认证制度作为产品市场准入的手段,正在成为国际通行的作法。

  我国政府为兑现入世承诺,于2001年12月3日对外发布了强制性产品认证制度,从2002年5月1日起,国家认监委开始受理第一批列入强制性产品目录的19大类132种产品的认证申请。它是我国政府按照世贸组织有关协议和国际通行规则,为保护广大消费者人身和动植物生命安全,保护环境、保护国家安全,依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。

  强制性产品认证,是通过制定强制性产品认证的产品目录和实施强制性产品认证程序,对列入《目录》中的产品实施强制性的检测和审核。凡列入强制性产品认证目录内的产品,没有获得指定认证机构的认证证书,没有按规定加施认证标志,一律不得进口、不得出厂销售和在经营服务场所使用。

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