车辆发生事故后安全气囊没打开，厂家通常的答复是：安全气囊爆开需要看撞击的力度及角度，如果没有撞到气囊感应模块，即使事故再严重，安全气囊不弹出也是正常的。对此，消费者并不认同，因此造成的纠纷越来越多。安全气囊没打开，责任到底怎么认定?《中国质量万里行》记者采访了中国律师协会消费者专业委员会主任、中银律师事务所葛友山律师。
《中国质量万里行》：安全气囊出现问题，责任应该如何鉴定?
葛友山：我国尚且没有汽车安全气囊安全检测标准，现在的做法大多是由生产厂家、4S店、机动车理赔定损中心进行鉴定。
安全气囊出现问题，可以申请司法鉴定，由法院委托国家轿车质量检测中心、机动车检测中心等机构进行鉴定，但上述第三方只接受法院、消费者保护委员会等机构的委托，不接受个人的委托。实际事务中也存在因为没有统一的鉴定标准，上述机构不愿做此鉴定的情况。且车辆质量检验试验属于破坏性试验，不具备对整车进行试验的条件，无法得出鉴定申请书要求的结论。
《中国质量万里行》：哪些情况下该厂家负责，哪些情况下维权失当?
葛友山：车辆的安全使用手册中，通常会有触发安全气囊的具体条件描述，在达到触发条件的前提下，气囊才能弹出。
如果是车辆设计问题或产品质量问题，致使安全气囊不能弹出或意外弹出，厂家应当对产品质量负责。
如果是因为消费者使用不当，或尚未达到触发条件，致使气囊不能或意外弹出，则仍应由消费者自行承担责任。
以下常见的消费者驾驶、使用不慎行为引发的问题，应由消费者自行承担：(1)在气囊的前方、上方或近处放置物品，触发安全气囊弹出。(2)自行改装车辆，修改安全气囊系统范围内的零件和线路，影响气囊正常工作。
《中国质量万里行》：汽车安全气囊出现问题时，消费者应该为维权做哪些准备?
葛友山：如果车主在事故中碰到气囊未弹开或意外弹开的情况，如条件许可，应在事故后第一时间拍下车辆受损照片，特别是气囊的传感器在撞击后的受损程度，以便事后进行鉴定。
如果因为安全气囊故障问题发生伤残，可以申请司法鉴定，依鉴定意见按国家有关伤残赔偿标准进行维权。
《中国质量万里行》：消费者怎样才能维护自己的权益?
葛友山：安全气囊并非是对车内人员的绝对保护，相反，气囊弹出时的作用力反而会对人体造成伤害，因此消费者在使用车辆的过程中，一定要系好安全带，安全驾驶。
根据《消费者权益保护法》之规定，消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。
《消法》第四十九条规定，经营者提供的商品造成消费者或其他受害人人身伤害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
《消法》第五十二条规定，经营者提供商品或者服务，造成消费者财产损害的，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等民事责任。
