凭什么！这款日系车竟然越贵越受欢迎

2020-11-05 中国质量万里行点击：次

　　过去十年，汽车行业伴随着科技发展取得了很大的进步，各大厂商陆续推出了自己的全球模块化平台。全新第八代凯美瑞作为中高级轿车的旗舰典范则正是基于丰田全新TNGA架构下诞生。TNGA是Toyota New Global Architecture的缩写，中文意思是丰田新全球架构。在全新TNGA架构下，丰田各系产品焕然新生，凭借着多年来在产品力以及安全领域的不懈努力和良好口碑，广汽丰田的产品赢得了越来越多消费者的青睐。

　　一款中高级轿车究竟能有多火，看看全新凯美瑞就知道了，过去几年当市场已经慢慢回归理性，而全新凯美瑞一上市就打破了中高级市场沉闷的僵局。9月凯美瑞销量18375台，同比增长6%。2.5L和双擎混合动力车型占比达55%，20万以上高端车型占比57%，高配更热销，稳居中高级轿车市场前列，发展至今更是成为中高级轿车市场的隐形冠军。

　　双型+全新内饰带来更年轻的体验

　　第八代广汽丰田凯美瑞外观采用一车双造型并且是双色车身设计，全系标配LED大灯，满足了不同年龄段和不同审美要求的消费需求，以“感性灵动”的设计理念塑造出拥有低重心、宽尺寸的车身比例，豪华版性感大气，运动版炫酷动感，另外，运动版还首次采用了双色车身设计和激情红内饰，大胆塑造出中高端运动型轿车形象。车顶采用的是大面积零段差的全景天窗，车顶一体化黑色涂装，同级独有的双型设计更丰富了品牌形象。

　　第八代凯美瑞的全新内饰也是带给消费者很大惊喜的，采用非对称设计，整体呈现Y型曲线，打破传统T型设计，体现“以驾驶者为中心”的理念，营造以驾驶员为中心的包裹感。值得一提的是，第八代凯美瑞在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺(TOM)，触摸光滑平整，视觉上却有三维立体效果，营造出豪华的感官享受。

　　全新动力系统让你感受别样驾趣

　　同时车身方面，新凯美瑞采用了高刚性车身和低重心设计，配合双叉臂式的独立悬挂使得车辆的操纵感和舒适感得到了双重提升。第八代凯美瑞搭载了三套不同的高效率TNGA动力系统，2.0L+CVT/2.5L+8AT/2.5L HEV双擎混动，其中凯美瑞双擎车型搭载的TNGA 2.5L HEV发动机作为第四代THS混动系统的核心，实现全面技术升级，通过采用高速燃烧、可变控制系统，减少排气、冷却、机械运转等造成的能量损失，使得发动机热效率高达41%。两款2.0L/2.5L TNGA Dynamic Force Engine系列自然吸气发动机热效率也都达到行业领先的40%。2.0L搭载了丰田最新研发的带齿轮传动机构的全新Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10速换挡模式，无论低速高速，都能带给消费者“迅捷且平顺”、“快速换挡”的驾驶感受。全新的Direct shift-8AT变速箱也得到一致好评，动力响应平顺爽快，更贴合消费者的用车需求。

　　混动市场的开拓者你值得信赖

　　"市场上混动有两种，一种是丰田混动，一种是其他混动"，这个流传甚广的说法，是丰田混动地位的证言。丰田长达23年的电动化技术革新，不仅在全球市场引领潮流，也是中国混动市场的真正开拓者，第四代THS高性能双擎混合系统，通过丰田独创专利技术PSD(Power Split Device)动力分配器，凭借一套行星齿轮组构成的E-CVT变速机构传动，将发动机和电动机输出动力结合。这套黑科技也正是广汽丰田市场决胜的法宝，不仅拥有更成熟高级的混动技术，也为消费者带来更优质的行驶质感。而且广汽丰田还推出了行业独家的“电池无忧计划”，针对混动系统的动力电池提供不限里程、不限年限、跟车不跟人的终身保障，完全解决了消费者对混动车型电池组的质保顾虑，而且车辆后期保值率也有一定的保障。

　　主被动安全配置完善给你全方位保障

　　安全方面，一直以来都是各大厂商追求的重点。新凯美瑞在安全保护方面也做了很大的努力，同时保护驾乘人员的安全，被广汽丰田视为"绝不退让的底线"。新凯美瑞采用全新的GOA高强度车身，在A柱、B柱等关键部位采用1500Mpa热成型钢，超高强度钢及高强度钢占比高达94%以上，钢材方面还采用了独有的1180Mpa超高强度镀锌钢板。在同级当中全新凯美瑞是全系标配10个SRS空气囊，不仅同级领先，甚至超越了部分豪华品牌。保障主动安全的TSS智行安全防护系统覆盖了80%以上车型。显而易见，凯美瑞的安全品质十分有优势。