不出意外的优秀 中保研公布全新奥迪A6L碰撞成绩

　　2020年4月10日，中国汽车工程研究院股份有限公司公布了全新奥迪A6L(奥迪A6L 40TFSI豪华动感型)作为2019年度第二批参与中国保险汽车安全指数(C-IASI 1.0)车型的测试结果。

　　全新奥迪 A6L在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等三个分项中，均获得“优秀”评价。

　　中国保险汽车安全指数(China-Insurance Automotive Safety Index, 简称C-IASI)，其规程引进了最为严苛的美版IIHS碰撞测试工况，自2018年正式实施以来，在行业内引起不小的震动。纵观近年来的测试结果，获得“优秀”的车型屈指可数。“优秀”评价对于车身结构的强度、乘员约束系统的匹配、行人保护设计及主动安全配置，均有很高的要求。一汽-大众作为国内汽车合资品牌中的翘楚，始终致力于为用户提供高品质的产品。同时，全新奥迪A6L作为豪华C级轿车市场的标杆，完美彰显了主被动安全性能，引领着C级轿车安全水准的不断革新。

　　中保研是给保险公司提供咨询业务的，他们在经过测试之后会告知保险公司哪些车型会比较安全，哪些车型不那么安全，保险公司就会根据车型对保险费做出调整。在整个过程中车企是不会参与的，也就是说中保研是真正的第三方。

　　这次是一汽奥迪主动要求中保研测试，由一汽奥迪报销费用，但是报销是发生在中保研采购汽车之后，车还是在市场上随机购入，是公平可信的。

　　测试结果证明了奥迪A6L的安全自信

　　全新奥迪A6L在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等三个分项中，均获得“优秀”评价。

　　全新奥迪A6L安全配置同级最优，凭借极致的车身结构与完善的乘员保护、细致关怀的行人保护、化危险于无形的主被动安全技术等，时刻保障用户行车安全。

　　在全部8项测试中，7项成绩获得了G也就是优秀的评价。

　　全新奥迪A6L依托领先的主被动安全技术，全新奥迪A6L时刻保障用户行车安全。极致的车身结构与完善的乘员保护。一汽-大众奥迪严格遵守与海外版奥迪A6相同的车身材料和工艺标准，全新奥迪A6L车身四门两盖前翼子板均采用全铝材料打造，保证了车身强度的同时，实现同级最优的铝制车身配比，体现“同一星球，同一奥迪”的承诺。

　　正面25%偏置碰撞是目前世界上难度最高的碰撞试验，由于碰撞避开了车辆前防撞梁和纵梁等主要承力结构。撞击会直接挤压前轮毂冲击A柱，对座舱部分的结构强度要求极高，被看做是中保研试验中含金量和难度最高的一个。

　　经过40余次的整车开发碰撞试验，在“史上最严”的正面25%偏置碰撞中，全新奥迪A6L获得G(优秀)评价。A柱在碰撞中保持完整，车辆座舱未见明显受到侵入，气囊和气帘正常展开，起到了保护车内乘员安全的作用，全新奥迪A6L无论在车身结构或是乘员保护方面都堪称典范。

　　在15km/h正面碰撞及15km/h追尾碰撞中，也达到了6分的满分水平，交出了各项评价“零缺陷”的答卷。

　　侧面碰撞极大考验车辆B柱的强度，一旦B柱被撞断，碰撞将直接威胁车内乘员的安全。在50km/h侧面碰撞中，全新奥迪A6L的B柱保持完好，侧气帘正常展开，获得了G(优秀)评价。

　　车顶强度测方面，全新奥迪A6L的车顶承受了5.37倍车身重量，获得G(优秀)评价。

　　全生命周期的“全员全过程”质保体系

　　一汽-大众“全员全过程”的严苛质保体系，从研发、生产到售后，覆盖产品全生命周期保证每一款产品的出众品质，从而为用户提供最高安全保障。

　　覆盖一汽-大众产品全生命周期的质量保证，造就全球最高产品质量。

　　一汽-大众在每个新产品项目启动阶段，依据德国大众集团康采恩生产体系的要求，共需达成15项质量目标。如从极寒到极热地区的里程150000km超长路试认可，满足车身耐腐蚀性能要求的防腐认可等。

　　在产品审核阶段，执行严格的质量评审体系，由经过专业训练的评审员，站在消费者的角度，对整车进行评价，确保每一过程的产品均符合康采恩质量标准的要求。

　　在过程审核阶段，依据德国汽车工业过程质量标准——VDA6.3开展实施，通过系统审核和专项审核，控制生产过程中的质量影响要素，保证整个生产过程的质量稳定一致。

　　主被动安全技术时刻保障用户行车安全

　　全新奥迪A6L细致关怀的行人保护，化危险于无形的主动安全。

　　一汽-大众奥迪始终带领技术先行，全新奥迪A6L全系配备主动式前盖，该主动式前盖经历超过600次反复开发及验证试验，能在感知到行人撞击时，主动抬高前盖，给予行人头部足够的缓冲空间。

　　全新奥迪A6L在行人保护测试中获得26.14分优秀成绩，即便在真实的交通事故中，也能实现行人的“软着陆”，最大程度保证行人安全。

　　化危险于无形的主动安全。全新奥迪A6L全系标配奥迪PreSense主动安全系统，达到同级最优水平，该系统能够监控前方同向行驶的车辆及行人，当系统检测到碰撞风险时对驾驶员发出报警信号，如驾驶员仍未接管车辆，系统会自动刹车，降低事故发生的风险。

　　全新奥迪A6L在车辆辅助安全测试中，FCW得分为1分，AEB得分为5分，总得分6分，达到满分水平，最终获得优秀(G)评价。

　　全新奥迪A6L完美彰显了主被动安全性能

　　为了打造最安全的汽车，一汽-大众产品车身80%都应用了高强度钢板，超高强度钢板和超高热成型钢板，并定期对车身的5000个焊点进行破坏性检验整车碰撞试验：辅助50km/h完全刚性正碰试验、64km/h 40%偏置正碰试验、50km/h侧碰试验、50km/h后碰试验、低速摆锤试验、29km/h柱碰试验。

　　在NQAS调研中，奥迪连续六次获得第一。(NQAS，new quality audit survey，是大众中国2012年开始发起的针对大众、奥迪品牌及核心竞品产品质量满意度的专业第三方调研)。

　　在中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)评比中，一汽-大众品牌累计15次获得第一，奥迪品牌12次获得第一。

　　一汽-大众作为国内汽车合资品牌中的翘楚，始终致力于为用户提供高品质的产品。同时，全新奥迪A6L作为豪华C级轿车市场的标杆，完美彰显了主被动安全性能。